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情侣之间黄黄的昵称(女姓黄好听网名?)

发布时间:2023-11-22 09:46:23 admin 阅读:59

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女姓黄好听网名?

黄昏的雨,黄文秀,黄国兰,雨后黄昏,一抷黄土,泛黄情书,黄色的玫瑰,谁能与我立黄昏?

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我想给qq起个名,叫做‘黄先生’!你们觉得怎样?有没有觉得俗气?老土啊?

用一句有8个字的话,或者自己给分组再起名字啊。比如:落 花 飞 舞(+自己喜欢的符号)

骑行318川藏南线

文/杜必文

都说人生最起码需要两次冲动,一次是为了奋不顾身的爱情,一次是说走就走的旅行,曾为爱情奋不顾身过,也有过多次说走就走的旅行。

回首过往的生活,午夜梦回,回想起依然能让自己幸福感十足的事情,无非就只有两件事,一是曾经抛下所有,不顾一切,去陌生的城市追求爱情;二是说走就走,风餐露宿,去骑行一无所知的海南。

这一拒绝,让我久久不能释怀,人这一辈子很短,有些事,现在不做,这一辈子可能都不会再去做了。

大学毕业,出来工作的这六年,生活在一些朋友、书籍、崇拜的人的影响下,越来越自律,也越来越热爱生活,早起、运动、读书、列计划、列目标、努力工作,成了生活不可或缺的部分。

2020年,即将迈入而立之年,在三十岁来临之前,给自己设定的其中一个目标,就是骑行318川藏线,看过很多人写的先关的文章,高寒、缺氧、高原反应、艰苦、危险,是这条路的代名词。这对于我来说,都不可怕,因为难的事情,做起来才有意义。

前期查询了一些318骑行的攻略,大部分是分25天完成的,看着路线里那起起伏伏的山峰,甚至可以用巅峰来形容,一共翻越14座大山,10座海拔超过4000米,2座海拔超过5000米,这对于生活在广东地区的我,虽然平时有玩越野,最多跑的山也就1-2千米海拔,也得累得叫娘,这14座山着实有点吓人。

全程2150km,从成都到拉萨,听起来还是蛮吓人的,虽然曾经骑行过海南、广西、横穿过广东,但这都是大学时期的事情了,我那可怜的山地车,已经很多年没下山也没过河了,它正静悄悄的屹立在某个角落接受风尘的腐朽。

2020年上半年的疫情确实打乱了自己的很多计划,但是下半年,随着疫情在中国被控制,年初的目标就要开始去实现它了,你说这个目标会受到来自家里的阻力吗?骑行318川藏线。这是当然的,但他们并没有去过那些地方,大部分他们劝说我不要去的理由都是道听途说来的,危险,但人生是自己的人生啊。

好好的研究了一番攻略,准备好骑行西藏的所有装备,头盔、魔术头巾、骑行眼镜、骑行服、骑行手套、冲锋衣裤、雨衣雨裤、鞋套、驼包、骑行手电、骑行码表等。然后在出发的几个星期,把铺满风尘的山地车拿去车行保养,然后每天骑个40来公里,为了上一下量还和一位朋友骑行了环东莞100km,回想起来,这对比起骑行川藏的日日夜夜,那简直都是毛毛雨。

 

每次训练都穿越旗峰公园,这地方是自己曾经跑步的基地,每一个角落都是那么的熟悉

这是和朋友环东莞骑行100km,一路慢慢的走,他第一次骑行这么远,也是很不错了,他也是个不服输的人,有时候你不试一下都不知道自己是有这么厉害的。

出发之前的前两个月,随口问了下荏哥。

我说,荏哥,想骑行川藏线吗?

他说,想!但是实力不允许!

我问,咋说?

他问,你今年想骑行吗?

我说,本来是安排在6月的。

他说,我其实没怎么骑行过。

我说,骑行不需要什么实力,主要是时间,迈出第一步。

他说,6月要上班,8月才放暑假。

我说,估计得25天。

他说,是的,我7月26日放暑假,一天得60-70公里的路程。

我说,骑行60-70km很少了。

他说,是高原,不少了,很多都是爬坡。

Ps:后来证明60-70km真的是很少了,高原,都是自己吓自己退却的理由。

我说,对,爬坡和下坡一样多。

他说,是,但也是最美的,有多少人去?

我说,还不知道,人越少越好。

他说,是不是真的去,真的我要练练,还有我自行车都没有,要买买买。

我说,买美利达或者捷安特。

……

……

……

后来他买了车,然后偶尔练习一下,也环骑了东莞百公里,然后我帮他买了机票,然后找到了成都可以免费接受我们自行车物流的车行,一切就这么的自然,只要你开始为一个目标准备了。

其实他的内心也是深藏着一颗要骑行川藏线的萌芽,我并没有怎么劝说他,他就要跟我一起去骑行这艰苦而未知的318了。

他说,大神你好。

我说,大神好。

然后翻了一下他的朋友圈,看他每天都在坚持跑步。

我说,你每天都跑这么多啊!

他说,你都骑到道滘这边来了啊,上次我也骑行了150km,屁股疼了好多天。

我说,我看你的都是公路车,当然爆菊。

他说,我这是垃圾公路车,骑短点没关系,上百公里就受不了。

我说,嗯,百公里都不好受,贵在坚持。

他说,也想坚持,就是屁股不同意啊。

我说,哈哈。

他说,要不要去大岭山爬坡爽得不要不要的。

我说,不要。

他说,我就喜欢喝大岭山那里的那个水管的水,每次去都去那里喝。

我说,路线发一下,下次去挑战一下,轨迹发一下。

……

他说,下次骑车叫我一下,周末大部分都有时间。

我说,好的,我下个星期去骑行318。

他说,你自己??

我说,跟一个朋友。

他说,本来上个月我都考虑过,自己想去骑的,你们从哪里出发啊?

我说,成都啊!

他说,我也想,你们都带啥东西了?

我说,骑行服,雨衣,冲锋衣,加一套衣服,加修车工具,7月26日到成都。

他说,我的公路车有点怕。

我说,爬坡是有点困难啊,干就对了,错过没下次。

他说,别勾引我啊。

我发了漂亮的人家骑行西藏的图片,说,搞起。

他说,要装驼包吗?

我说,装。

他说,自行车你开始寄了吗?寄到飞登那里吗?

我说,是的。3-5天到,车已经拿到车行帮忙寄了。

他说,广东到成都怎么去?

我说,飞机,差不多的价格。

他说,确实,我雨衣都没买的。

我说,京东一两天就到,直接过去买也可以。

他说,要不要买备胎留着。

我说,买了三个备着。

Ps:后来他爆胎的时候,发现买的备胎的进气口是不对型号的,哈哈。

他说,你们打算骑多久?

我说,25天左右。

他说,今晚我好好考虑下,明早答复你,可以吗?毕竟这是玩命的大事。

我说,对的,要买保险。

他说,买啥保险?

我说,骑行的。

他说,现在真的是左右为难的。

我说,难啥?

他说,本来七月份都想自己去的,后面想了想先挣点钱,等以后再去,直到现在,现在你们又提起,我这个躁动的心,有点控制不住。

我说,搞起,要很多钱吗?

他说,我怕一去不复回了。

我说,公路上骑车不复回?!

他说,表情(捂住眼睛)。

我说,区别就是有没有说走就走的勇气。

他说,明早答复你。

我说,ok。

他说,早啊,我去不了。

我说,啥情况(然后发了个业拉山的图片),不香吗?

他说,你们订的机票是最便宜的那趟?

我说,10点的,CA4310。

他说,那个600块啊。

我说,一个月之前便宜,都差不多,我的是早上10点的,你准备一起去吗?

他发了个捂脸的表情。

我说,搞。

他说,自行车自己弄。

我说,自行车简单,让车行代寄。

他说,想自己弄,就是没箱子装。

我说,找物流公司,找车行啊,都有箱子,买一个。

他说,寄一辆自行车大概多少钱?哪个快递便宜?等下我去问问看,确定陪你们疯一下。

我发了个奋斗的表情并说,我们成都待两天,7月28日正式出发。

他说,好,一起吃火锅啊。

其实也是他内心装着一颗骑行川藏线的目标,我只是在恰当的时候激发了它,他是要去实现自己的梦想,我们都一样,我们去做很多疯狂的事情,都是因为我们内心深处藏着它。

所以我们的生活,一定要有梦想,一定要有理想,一定要有目标,一定要往前走,我们会在人生的某个时刻把它实现。

出发前几天刚好是慧慧,越野大神的生日,刚好跑团也交付了几面签名的旗帜让我们带着去骑行川藏。

Day1 成都聚首

在临出发之前在成都的武侯祠定了两晚的三人房,川藏三人行就即将开始了。

7月26日凌晨4点起床,出发去东莞南城的候机楼,荏哥4点40就到候机楼了,他比我更着急的想抵达成都啊。

睡眼惺忪的做着机场大巴,然后安检坐上了飞机,眯下眼就抵达了成都,哎,成都也热得很嘛,走出机场,一直熊猫趴在广场间,它下边有小小的一行字,写着成都欢迎您。

没想到机场旁边还有个网约车停车点,很轻松的就打到了滴滴车,到我们取车的车行除去优惠后只需要6块钱,开车的大哥非常的热情的和我们聊天,听到我们是来骑行川藏线的,表示佩服,然后非常遗憾的错过了一个路口,绕了好远好远,最终显示40多块钱,他表示抱歉耽搁我们时间了,并退回了34块钱给我。

我说,不用退回这么多,一人一半,是我们跟你聊天错过了,然后退回了17块钱给他。

这就是我们来成都接触到的第一个成都人,第一个成都故事。

到了街头,刷啦啦啦,刷啦啦啦,都是麻将的声音啊,这是成都没错,还有到处都是洗脚按摩的小作坊,啊哈哈哈。走了几百米才到我们的取车点,飞登车行,在角落里堆满了从全国各地发来的自行车。

找到我们的车,然后让老板帮我们装好,50元,然后买了川藏的地图,打卡盖章用,老板说我的外胎磨损这么厉害,要换,不然到后边会更贵,我犹豫了一下,看着还好,所以就没有换,看着车行挂着满墙的旗帜和关于骑行川藏的豪言壮志,内心有点小小的激动。

荏哥的行李带着可多了,驼包装满还一个大徒步背包,有几个骑友走进来看见了说,你这么多行李,应该骑完川藏,在走青藏出来,不然对不起你的行李,这一群人中还有女生,感觉很厉害啊。

整理好行李,我们就出发去了我们定的酒店,在武侯祠附近,成都的建筑有他作为大城市的气派,但他的物价确实如此的亲民,在我们定的酒店里,他是带茶馆和麻将馆的,真是一个悠闲自得的城市啊,抵达酒店的时候确实有点饿了,然后跟荏哥出去逛逛,吃个午晚餐,炒个青菜才10来块,炒个回锅肉和毛血旺价格都比较便宜,以及我们住的三人房也是100出头。

晚上等到了莫言,第一次见面,精瘦的身材,加一辆公路车,少的不能再少的行李,休息片刻,我们准备出发去逛一逛成都的夜晚的街头。

走到了玉林路,一路都是摆摊的年轻人,卖各种吃的,有意思的小玩意,到处都是帅哥、美女名不虚传,走到了玉林路的尽头,真的有一家小酒馆,很多人在那里拍照留念。

Day2游玩成都

作为跑步爱好者,去到一个新的城市,我们都会以晨跑的方式,去看看这座城市刚苏醒的样子,留下自己在这个城市的痕迹。

所以规划成都一日游,一定少不了晨跑。

早晨6:00起床,大家洗漱一下,快6:30出发跑步,街道上还散发着些许凉意,街道上稀稀疏疏的跑着几辆车,偶尔能遇到一两个跑步的人。

我们往武侯祠方向跑去,希望可以环绕着它跑一圈,结果发现跑不通,就在类似大门的地方拍了个照。

然后看看地图,看到旁边有条江,沿着江往前跑是一个公园,所以就临时确定了一条路线跑,沿着浑浊的江边往前跑,开心,激动。

但,往前跑了一段,一位中年妇女牵着一条大狗,前面一条小狗欢快的跑着,在晨练,只听到哐当一声,接着是一声狗的惨叫,一辆小轿车从小狗的身上碾过,小车稍稍迟疑了一下,司机也许内心也激动、紧张,觉得不好,是不是要停下来看下什么情况,但他没有停下来,怕负责任的心魔战胜了他的善良,他一加油门扬长而去,只留下中年妇女在那里大喊,小狗的嗷嗷惨叫穿透了这寂静的早晨,司机他不善良。

跑步的步伐继续往前,公园里晨跑的人不少,但比起东莞来说还是很少的,太阳稍稍的爬出了地平线,路边的早餐摊已经人群攘攘,充满了生活的气息。

晨跑完,看一看轨迹,8km,竟然是一个心形,这么好的轨迹竟然没有人跑,这是作为跑步的人的脑回路,哈哈,然后在楼下附近吃个成都的早餐,看到了到处都停满的共享单,到处是霸气大门的火锅店。

出于作为房地产经纪人的敏感,还看到了一辆车上放着一张出售商铺的纸片,这大城市竟然会以这样的方式出售商铺,真是出乎人意料啊,不过在接下来的逛街中,也少有看到地产中介门店,真是出乎人意料,重庆和成都作为两大重要城市,目前的房地产投资应该是非常热才对啊?

心里默默的算起了投资回报率,年租金2万,总价26万,那固态年回报率是2/26*100%=7.69%,这回报率高的离谱啊,还不加升值部分。哎,你是来旅行骑车的,管这些干嘛,哈哈。

休息了片刻,大概规划了一个路线,先地铁去买个无人机电池,然后去春熙路和太古里看美女,再去宽窄巷子,再去啥九眼桥,出发。

搭着成都地铁,地铁上的美女也是确实多,成都美女的概率也太大了吧,但是成都的太阳一点也不温柔啊,罢了罢了。

抵达一个大型商场,找到大疆无人机的点,买了个电池,然后步行出去经过了天府广场,真是大,还有硕大毛主席雕塑,周边写字楼林立,一个大城市该有的样子。

一路往前,人潮开始汹涌起来,到春熙路附近的地方,有美食街,去看看有什么好吃。

街道、大厦,到处都是熊猫的元素,到此为止,印象最深的几个成都元素镌刻进了脑海,麻将、火锅、熊猫、美女、物价低。

我们坐在春熙路的板凳上,看着人来人往,然后去太古里转一圈,大部分是奢侈品店,稀稀疏疏的人群,这里就是一个城市的商业中心,一个年轻人逛街的地方。

呆腻了,我们出发去宽窄巷子,在途中还吃了成都的串串,一串串的,每串穿一小许东西,可真消耗竹签啊。

到了宽窄巷子,算是一个有文化沉淀的地方,各种各样的阁楼,人声鼎沸的游客,还有2块钱一根的老冰棍,以及60元一次的掏耳朵,久仰成都掏耳朵大名,今正好尝试一下。

也不过如此,知识有些许感慨,成都人民的生活真是惬意啊,麻将、茶馆、掏耳朵、按摩洗脚、酒馆……

但是它依然是一个有文化底蕴的历史古城。

在人声鼎沸中,我们离开了宽窄巷子,去今天的最后一个目的地,九眼桥,下了地铁之后还走了将近两公里,映入眼帘的一夜狂欢之后的残局,一条在江边脏脏乱乱的酒吧街,也许在夜色和美女、音乐的掩盖下它会稍显美好。

回头路上,我们去户外店买了瓶高原燃气,预计着在毛垭大草原上边来个野餐,那是何等的美好啊,有期待,有期望总是美好的。

回到酒店天色略晚了,还没有去吃过成都的火锅呢,然后找了一家人多的火锅店,尝试一下成都的火锅。

嗯,也没什么特别的,和平时吃过的火锅并没有太大的区别。

要说有什么不一样的,就是,我们三个人举起酒杯,然后预祝大家顺利完成这一趟前路未仆的318,大喊不推车、不搭车……

Day3 艰难的第一天 

成都-新津县-邛崃市-雅安市(150km)

晚上辗转反侧,睡了不足4个小时,6点的闹铃如期而至,刷的一下从床上弹起来,洗漱一下,准备出发,昨晚的火锅确实过于油腻啊,现在肚子还是有一种油腻的感觉,所以我们没有吃早餐,就出发了。

先到成都的最中心点打个卡,先是去了武侯祠的大门,让门口的保安给我们拍照,那大叔热情的给我们拍了几张照片,热情的成都人。

大石西路一路向西,走出成都核心区域,导航一直在说走错路了,但是我们依然走在向西的路上,因为攻略上说,不要管导航,一路风驰电掣,走出了核心区域,便是一条在修的大陆,一路爆菊,大风起兮尘飞扬,一路吃土了10几公里,终于踏上了平整、开阔的318国道。

走到平整的过道上,大家都开始飙起了速度,三个人,我落到了最后一位。跟想象中的不一样啊,哈哈。走了将近40km,开始看见有稀稀落落的骑友在路边休息,能看见有人推着车在直播了,走到53km,看见路边有卖梨的,停下来买点梨和水。

结果停下来买了梨给大家吃,坐在路边,不经意的回头看看自己靠在护栏上前轮,好像有个东西在前轮上,用手拔一下是一根铁丝,一拔,嗤……的一声,轮子马上憋了下来,我……出师不利啊。

熟练的拆下前轮,然后拿出补胎工具,看看旁边有条水沟,拆出内胎打好气去试下哪里漏气,花了不少时间补好胎,已经有将近7年的时间没补过胎,难免有些生疏。

继续出发,走到大概70多km,昨晚吃的火锅,开始发挥它的威力,肚子疼,这是每次吃完火锅的后遗症,嘴巴很快乐,肚子却承受不来,不管火锅是来自重庆,还是东莞,或是成都。

今早我们还没吃早餐,骑着骑着我竟然冒起了虚汗,肚子疼,骑车骑得有点漂了,看看时间也快12点了,看见路边有卖小吃的,赶紧下来补充点能量。

点了一碗冰粉,这是再成都看到过很多次,却没有买的冰粉,正好在离开成都之前尝试一下。老板端上冰粉,里边有西瓜碎片、花生碎、碎冰等,嗷……超级爽,低着头很快的吃完了一碗,让老板再来一碗,然后还点了一个手抓饼,手抓饼的话水平就不行了,匆匆咬了几口就放弃了它。

继续往前,一路都是酒厂,酒香四溢,特别的关于酒的建筑,很想停下来飞下无人机,但是想想还是算了,还有将近80km的路程,烈日暴晒,我一次又一次走进了路边的小店,拖着疲惫的身躯,脉动5元,尖叫5元,宝矿力没有,红牛6元。

前面的两位队友,进入了雅安境内,在G318,2624km的公里牌等我。

这辆跟了我将近10年的美利达领航者530,有点老骥伏枥的感觉了,带你来川藏线,也许是你这一生最辉煌的时刻了吧。

道路开始有了起起伏伏的小坡了,还是有感到些许的吃力,特别是在将近120km的时候,遇到了一位67岁的大叔,一起走着,上个小长坡,完全看不到他的踪影了,而我却感觉有人拖着我的车尾巴,不让我往前。

然后和荏哥看到了一片茶园,在路边玩起了无人机,因为距离也只有30km了,慢慢来,据说再往前有个叫蒙顶山的地方,茶叶很出名,古代就从这里运输茶叶到皇室,千年古茶。

下了一个4km的长坡,真是爽,想起了当年骑行海南一位骑友说的话,上坡如吃屎,下坡如拉稀,在路边恍惚的看见有辆自行车停在路边,一位是队友的,结果是以个修车档。

老板走出来问,是57318的吗?

我说,不是。

他说,你的轮胎都烂成这样了,赶快换一个。

我说,还行吧,先不换先。

他说,我墙上挂着换的烂轮胎都不知道比你的好多少倍。

我心里一阵不爽,直接走了。

他远远的喊,你要是能把这轮胎骑到拉萨,我吃了。

我扬长而去,留给他一个背影。

快进入雅安市区了,看见那67岁的大叔蹲在路边。

我停下来问,大哥,怎么了?

他说,刚刚跟你们那队友那小伙子跟丢了。

我说,那你在这里蹲着干啥?

他说,我在等我的队友,你给我看下我发的定位对不对?

我看了一下,说,没错是这里,那我先走了。

他说,好,我休息下,你先走。

沿着整齐的道路往前,然后又下了一个打破,迎面而来的是雅安市区,两边大山相夹中间是一条湍急的河流,沿着道路是建的规模庞大的小区,市容市貌优点像大城市啊,可惜就没什么人。

温度很舒适,没有成都那种闷热,整整齐齐,单车摆放整齐,一路有很多的母婴店,说明这个城市的小孩是蛮多的,核心位置的写字楼写着0元入驻,那看起来公司的数量应该不是特别多,是一个依赖自由人口发展的城市。

150km,终于抵达第一天的目的地,雨城记忆客栈。

洗完澡和队友一起去旁边的川菜馆吃饭,点了四个菜不到100块钱,性价比还是很高的。有限的人们在江边的茶馆喝茶、聊天,江边的树下有一群人围着纳凉,我尝试着坐在树下,江风吹来如有空调,悠闲自得。

晚上睡觉,只有一个风扇,在闷热的房间还有蚊子,但是一天的舟车劳顿,让疲惫的身体很快进入了睡眠状态,虽然睡睡醒醒。

Day4磨人的小土坡

雅安市--天全县-- 新沟村  (84km)

在客栈碰到10多个也是28号出发骑行川藏线的朋友,交流不多,早上在去吃早餐的时候碰到几个,然后出发的时候还一起拍了个大合照。

只能说这老板拍照的水平太差了,太随意了,把妹子拍得这么大,把我拍的这么小。这地上写着,有些事现在不做,一辈子都不会做了。

还在门口有个标志性的,318此生必行,拍个照留念,以证明此生已行。

天下着毛毛细雨,体感稍微有点冷,是个骑行的好天气,听老板说,这断路是318上边大货车最多的一段,一定要慢慢骑,不要抢路,记得让行。

出发的时候已经是8:30了,大家都充满了干劲,往前冲,

走了一段,一个小下坡,有一处看起来风景很不错的地方,就和荏哥下来拍个照。

路开始变得起伏,起起伏伏走了大概10多km,然后连续上坡了4km,咬牙坚持,钻过了一个幽暗有充满灰尘,还满是大货车的隧道,全场2.几km,两只手握住车头不敢有丝毫的松懈,这也是第一骑自行车穿越这么长的隧道啊。

钻过这隧道,再往前骑就到了吃午饭的地方了,看到了好多骑友在一个饭店吃饭,就停下来放开肚子吃,一碗盖饭,一碗冰粉,一瓶红牛,一瓶尖叫。

饱吃一顿之后,稍作停留,就出发了,路边开始出现了飞石路段,也就是旁边是摇摇欲坠的石山,走着走着,上坡的路上竟然还在铺沥青路,只好停在路边看看,然后铺好之后,车马上就开上去了,现铺现用。

继续爬坡,爬到一段平路的时候,前进的道路又再次被阻断了,因为前方泥石流正在处理,所以我们百无聊赖的坐在一个小卖铺门口,又碰到了67岁的大叔,那就来张合照吧。

我问,哥,你咋这把年纪还骑车这么厉害啊?你平时是经常骑车吗?

他说,哪里,我平时骑得也不多,就是每个星期3-4次,然后每周会骑车去爬山。

我说,你太厉害了,我要是在你这个年纪还能这么厉害就好了。

他说,你这么年轻就出来骑川藏线了,我是想着在70岁之前把川藏线完成,趁这还骑得动还能挑战一下高原,以后再老点就来不了了。

我突然想起了,王德顺的那句话,我今年80岁,还有梦,还有追求,相信我,人的潜能是可以挖掘的,当你说太晚了的时候,你一定要谨慎,它可能是你退却的借口,没有谁能阻止你成功,除了你自己。

终于等到路通放行了,有些开车去拉萨的人等不及,路太烂,直接又回头走了。

泥泞的道路走了一段,又是一望无际的小陡坡,上了很长很长一段,看着前面到平路了,一转弯又是一望无际的坡啊,开始慢慢体会爬坡的折磨。

快到终点了,还下起了小雨,就任风吹,任雨淋吧,所谓新沟客栈,就是在深山野林的小村庄,四周错落这稀稀疏疏的房子,其它啥都没有。

抵达终点,又饿、又累又冷,把帽子脱掉,瘫坐在客栈门口的石阶上,默不出声,温度有21度,但是体感温度超级冷,这该死又迷人的小土坡。

就在我饿的有点发晕的时候,一辆满载水果、杂粮的小货车开到了客栈门口叫卖,我的天,这是上帝派来的救兵吗?我嗖的一下站起来,买了一斤葡萄、一斤李子、一斤花生,狼吞虎咽,瞬间感觉能量流向了全身,爽。

我在莫言到达之前,要他问下老板,三人房有没空调,哈哈,可能老板有些被问得懵逼了,今天的房间是带电热毯的,洗手间是带浴霸的。

真是磨人的小山坡啊,我想海拔才上升这么少,就挑战这么大,那后边那4000-5000海拔的高山可怎么整啊,翻看着地形图,新沟才在山坡的底下啊,心里有些发憷。

好好休息,洗澡之前再做几十个俯卧撑,在这寒冷的夜晚,荒凉的村庄里,就只有早点休息了。

Day5康定它没有情歌,它全是坡

新沟-二郎山隧道-泸定-瓦斯沟-康定(100km)

早上7点多起床,吃过早餐后出发,天空下起了朦朦的细雨,唉,有一对情侣穿着军裤骑行的,有点酷啊,他们后边黄色的脸盆是在抓人眼球,临走之前还拍了一张合照。

小雨,随便它吧,慢慢往上走,这早晨,山坡上四处烟雾缭绕,仿佛闯入了仙境啊,这一开门就是开始上坡,攻略里是显示得一直爬19km才能爬到二郎山隧道口。

没办法啊,只能咬牙坚持啊,开弓没有回头箭,爬,把档位调到最小档,低着头慢慢爬,看到漂亮、迷人的风景就停下来拍照。

开始一大段是搓衣板路,往上爬了好长一段,有工人正在铺柏油路,在这荒无人烟的地方,做着这默默无闻的工作。

碰到了那对情侣的女生在推车爬坡。

我骑过去问,咋推起车来了?

她说,我也想骑啊,但是我想骑,它不动啊。

我啊哈哈的超过了她,然后说了声加油。

心里想,她男朋友咋把她抛弃了啊,真是狠心。

我和荏哥走到风景漂亮的地方就停下来拍照,毕竟骑行川藏线最重要的是过程,而不是终点。然后那姑娘又超过了我们,如此反复追赶,我们终于爬上了第一座高山二郎山,突然想起了,小时候挂在客厅的那首诗。

二郎山下雪纷纷

旋卓穹庐学塞人

化尽素衣冬不老

石油多似洛阳尘

我想这个季节的二郎山也不下雪,我终于抵达了从小看着的那句诗句,啊哈哈,结果回来一查,哎,此二郎山非彼二郎山,羞愧啊。

在二郎山隧道口我们拍了合照。

添加了一件防风衣,穿过这将近5km的隧道,oh,no,穿过隧道,还需要继续往上爬才能到达山顶啊,我要一步一步往上爬。

终于爬到了山顶,山顶云雾弥漫,能见度不到五米,四周都是白茫茫的一片,山顶的栏杆上写着“一群傻x去西藏”。

天空开始飘起了大雨,一下子变得更冷了,接下来是一个25km大长下坡,我想想就穿这防风衣下去吧,反正我扛冻。冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍,遇到一个2777km的路牌,停下来拍个照。

接着一路刹着车,按照攻略里转弯不超过30km/h的时速在走着,往下走了一段,视野开始开阔起来,看着路旁的高原、大河,我忍不住的再次停了下来,管它呢,拍个照再走。

这会才真正的体会到,我这是骑行在云端啊,这美丽的风景真的美得让人无法呼吸,脑海不断浮现那句话,身在地狱,眼睛在天堂。

一路海拔不断的在下降,温度从冬季寒冷变成凉爽,再往下骑从凉爽变成温热,最后从温热变成炎热,下一座山,得经历四季的更迭啊!

下到山底就抵达出名的泸定,飞夺泸定桥的泸定。

按照攻略,这个时候我们就抵达了今天的终点了,休整半天。但是莫言说时间还早,要去康定,我和荏哥犹豫了下,反正才两点钟,到康定也不过再加50多km,即使上坡路有35km,定夺也是奋战到晚上10点多,干。

然后去泸定的青松客栈拿从机场快递过来的无人机电池,去吃一碗面条,那老板娘热情的很,问我要不要多加点面条,才有力气往前骑。

 

吃完就出发,去大渡河拍个泸定桥,大渡河的河水真是气势汹汹,不是精通游泳的人一般都过不去,所以泸定桥的战略地位这么重要,如今革命先烈曾浴血奋战的铁索桥,已经变成了门票10元的拍照景点。

 

出了泸定,就是大上坡,大中午闷热的很,钻过一条隧道,然后继续爬,爬到一半有骑友叫我停下来吃点西瓜,他们买的西瓜太大吃不完也带不走,叫我下来消灭一下,吃了两块非常的饱,对他们表示感谢。

卖西瓜的阿姨说,你们真是花钱买罪受。

我说,是啊,我们就是傻傻的花钱买罪受的人。

继续埋头往上骑,终于抵达了一个高点,然后是一条长长的下坡,好爽,滑到了坡地,有一条桥架在大渡河上,甚是壮阔,所以我决定过去飞个无人机。

然后那请我吃西瓜的一群朋友也过来了,我招呼他们过来拍个照。

 

继续往前赶路,平平淡淡的走了11km的平路,路上有藏族小伙伸出手来要跟我击掌,我没领会到,回头笑笑表示歉意。

回头想想在爬二郎山时候摆着几公里长龙的货车司机,有男的、有女的,都在为生活奋斗着,这真是一群值得让人尊敬的人。

在往前的路上还碰到了徒步的人,每个人都在以他方式朝着他的目标在奋进,世界上总有人过着你想要的生活。

过了瓦斯沟就是一路超级大长坡了,一路慢慢的熬,跑步经历告诉我,只要你坚持,不要停下来,即使再慢,也比很多人先抵达终点,就这样一路说服自己要坚持、要努力。

累了就停下来看看身边咆哮的河水,顺便发个视频给老爸,说你看看这里水这么湍急,掉下去可救不回来啊,他惬意的坐在麻将桌边打着麻将,啊哈哈,挂了,继续爬坡。

遇到一对情侣在推车前行,骑过去说声加油,然后碰到一个骑着红色公路车的骑友也在推车,也骑过去说声加油,对,只允许自己跟人家说加油,别人要是超过自己说加油,就骑上去拉爆他,啊哈哈。

继续往上骑,完蛋,左膝盖开始疼了,越骑越疼,和荏哥骑到半山腰,18:30了,累成狗,两个人坐在路边的花坛上,拿出花生,糖果,看着大货车凶猛的,嘎嘎嘎的,全身冒着白烟往山坡下开,真是危险啊。

 

  

继续往前,拖着疼痛的膝盖,踩下去的每一步都是那么的煎熬啊,但是目标就在前方,这前不着村后不着店的,慢慢来,终究是可以到达终点的。

途中还经过了日地村,本来应该下来做两个俯卧撑才合理啊,但是还是继续赶路吧,路的两边都是水管,黑色的水管高速、大流量的喷着水出来,这应该是给大车加水、降温的,但是这些水是可以直接饮用的,这不上来的路上已经接了好几罐喝了。

 

越到晚上,大货车就越多了,可以给我骑车的空间越来越小,路又烂烂的,膝盖实在是受不住折磨了,黑麻麻的,手电的穿透也就大概2-3米左右,还是下来推一下车吧,哈哈。

推了大概2km,已经是晚上将近10点了,路稍微宽敞了,就再次爬上自行车,一瘸一拐的,往前骑,4km稍微平缓的路,用了半小时才到,看着灯火辉煌的康定,真是生无可恋啊。

  

找到住宿的地方,放下行李,洗个澡,一瘸一拐的跟队友出去找吃的,嗯,就牦牛肉火锅吧。

牦牛肉确实好吃啊,口感清爽,汤鲜美。

摸一摸自己的肩膀、背部、屁股、两腿之间,简直都不是自己的了,疼。

然后去找了一间按摩的的地方,按了下,那酸爽,记忆犹新。

  

当地温度15℃,体感温度比较低,穿着冲锋衣出去依然感到有些许的寒意,这一瘸一拐的脚可怎么办呢?

离拉萨可还远着,还有一座座高山等着你啊!!

哎,康定没有情歌,康定它全是坡。

Day6 高反、膝盖疼和野生温泉

康定-折多塘(14km)

昨晚整的膝盖疼,全身累,所以今天就安排休息半天,下午走个14km去泡个野生的温泉犒劳一下自己,以慰藉这受伤了的脚。

晚上休息的时候,时不时会去按摩一下膝盖,看它还会不会疼,会不会影响到接下来的骑行,决定明天上午要去户外店买两个护膝才行,长路漫漫,我这脆弱的膝盖,一定要扛住啊。

早上三个人一直赖床到快到10点钟了才起床,10点多出门,出去找点吃的,结果发现湍急的河水旁边有热闹的集市,我们打算过去看一看是卖什么的?

 

哟,是卖松茸的,听说还可以直接快递回去,价格从30多到100多不等,我想要买就买点好的寄回家,就选了一个大概80元一斤的松茸买了五斤,然后去旁边有直接寄松茸的快递,把松茸寄回家。

 

寄完松茸之后,莫言已经不见了,估计在我和荏哥买松茸的时候肚子饿的受不了走去吃饭了,我随后去旁边的户外店买了两个护膝,荏哥依然在寄他的松茸,据说他的松茸寄回家后刚好家里没人,结果都烂在了家里,真是一个悲催的故事。

买完护膝,联系到莫言,我们又去了一家可以吃牦牛肉的店里,吃牦牛肉汤锅,这一路过来都是川菜店,吃完回到客栈差不多12点了,客栈的小老板要我们收拾东西走人了。

打包好行李,继续出发,又是全部是坡啊,带护膝的时候故意把松紧度调紧了许多,希望待会骑的时候不要这么疼。

逆着河流一直往前,一路上坡,上了大概7km左右,膝盖还是难受,就坐在小水沟上方,旁边是漂亮的花园,小水沟里流淌的清澈的山泉水,好不惬意。

 

在这路途上也是看到了原来花椒是长成小树的模样,昨天上康定的坡上也看见了,不过当时没有闲暇顾及,今天路程短,所以一路玩到终点吧,所以就给花椒来了个特写。

 

再往上骑碰到了在前方吃西瓜的荏哥,然后招呼我过去吃西瓜,我们吃完准备走的时候,那67岁的大哥也骑着车上来了,招呼他过来,给了一块西瓜给他,然后我们继续往前骑。据说,这大哥在这里吃西瓜,结果把骑行眼镜掉在那里了。那是我在拉萨再次碰到他之后,跟他提起吃西瓜的事情,他才记起我。

往前,惬意的躺在草地上玩起了无人机,慢慢走,享受这过程,这路边开满各种颜色花朵的感觉可这是好,山边不时有溪水顺势而下,唯美。

 

还拿出稳定器,放在花丛中,给自己的骑行拍了个背影,现在回看的时候真是特别有感觉。骑没一阵就快到今天的终点了,折多塘,海拔3200米左右,海拔超过3000就算高原了,是很多人高原反应的临界点。

 

抵达四郎翁姆青年旅社,拿着背包往房间走,这过道和走廊里都写满了曾经走318人的豪言壮志,令人动容。

上着楼梯,竟然有些喘气,头有些晕乎乎的。这就是传说中的高原反应吗?

吃完饭,听说这后山上有一个露天温泉,免费的,所以和莫言一起去泡一下,荏哥说高反就躺床上了。听老板狼一番描述,往后山走,遇到白塔左转,看到三条白色水管往下走,然后过了木桥往上走便到了。

 

过了木桥往上走了两百米,就看见温泉了,我这拖着一瘸一拐的脚,对抗着高原反应和海拔,着实不容易啊。

我两迅速扒了个精光,进入这温泉了,舒服,惬意。

等我们泡了个把小时,准备穿衣服走人的时候,发现跟高的山上有灯光摇曳,我跟莫言说,这上边是不是有更大的温泉啊,咋这么多人从上面下来?!

结果我们走到路上一看,原来是路上一直碰见的骑友,也是在找温泉,一直快找到山顶上去了,在这乌漆嘛黑的夜晚。

回来休息,还是习惯性的按摩一下膝盖,明天得爬4000以上海拔的山坡,可不能再疼了啊。

这这3000多米的海拔睡觉,窗户是不能关的,干燥,缺氧。

Day7任暴雨洗礼

折多塘—折多山—新都桥(64km)

早上8;30才出发,早餐是老板娘弄了很久的一碗面,结果硬邦邦的,不好吃,没有味道。值得高兴的是,今天起来,膝盖竟然不疼了。

折多山,真多是折多啊,来回盘旋上山,从3085米的海拔上到海拔4295米,愣是用了23km的路程,攀爬的过程中,这一路上就有很多一起推车的好兄弟了。

海拔往上走就都是草原、野花、溪水、云雾了,真是美不胜收。

咬着牙,一步一步的骑到了折多山顶,荏哥在高原反应的影响下,听他说已经好几天没睡好了,所以一遇到上坡就难搞。

整整五个小时,上到了折多山顶,海拔4298米,山顶游客摩肩擦踵,争相拍照留念,和牦牛合照10元,买一杯酥油茶15元,酥油茶在拉萨一壶也就十块钱,可以喝一个下午。

在石头的侧面随便拍了个照,就徒步上到山顶的有经幡的地方,爬着山可还真有点难度,抵抗着高反给你的晕乎乎的感觉,一步一步的往上克服重力。

 

在折多山顶穿上冲锋衣、冲锋裤、厚手套,从4298米的海拔,一路放坡到3000多的海拔,寒风呼啸,快下到山底的时候,映入眼帘的是令人震撼的风景,大草原上开满各种颜色的鲜花,山坡上都是绿油油的草原,大草原上还种着青稞,青稞现在又黄色、有绿色的,马儿、牦牛在草原上走动着,还下着毛毛细雨,这画面是多么的唯美啊。

下到坡地,是搓衣板类型的水泥路,一路震动,震得我手掌发疼,还稍微有点逆风,下起了小雨。

往前走一段,哎,又爆胎了,下着雨,补胎不是那么好补。拆下来之后,用怡宝水抹了轮胎一圈,竟然没有地方冒气泡,只能拿着轮胎去旁边河里试一下看哪里漏气,一试发现是有一处漏气,但是这漏气的洞实在是太小了,基本用肉眼是很难察觉的到了,按着洞口上来,一放气,完蛋,漏气的洞又找不到了。

这时有一位男骑友停下来。

他说,需不需要帮忙啊?

我说,补胎很简单的,不用。

他说,你看有什么能帮得上忙的?

我说,如果真的需要帮忙的话,那就留下来一起看风景吧。

啊哈哈哈。我说完,他扭头骑车就走了。雨越下越大,把我的背包都打湿了。

补完洞口,打好气拿去试水,不会吧,补的地方不对,旁边依然漏气,刷刷刷又再补了一个,再试水,还是不对。

我快要崩溃了,这时一位女骑友,停下来。

她说,我这里有一个备胎,你要不要先用着。

我说,不用,补胎很快的。

她是我之前在大渡河的桥上碰到过的,后来在拉萨又再次遇见了,他们叫她婷姐。那天听她说她买了去北京的火车票。

我问她说,你不是家在揭阳,工作在广州吗?怎么跑去北京了?

她说,在广州工作了7/8年,腻了,想换一个地方重新找工作生活。

真是超级大的勇气啊,说换一个城市生活就换一个城市。

终于在我的最后一块补车贴用完之前,补好了车胎,在这大雨滂沱里。

 

迎着大风、大雨,继续往前,一遍惊叹旁边风景的美丽,一遍忍受着这疯狂拍打着脸的雨水。但内心从未出现过一丝丝退却的想法。

雨水湿透了鞋子,大大雨中抵达了今天的目的地阿拉秀庄园,一个乡下的客栈,衣服、头巾、鞋子都被浸透了,冻得我直哆嗦,又累、又饿。

到客栈,赶紧把湿衣服和鞋子、袜子脱掉,然后躲在洗手间的浴霸下边,吃火腿和剩下的盐花生,然后洗了一个舒服的热水澡。

晚上吃饭,是在三楼吃围餐,和其他骑友一起在这吃围餐,几个肉,几个菜,还是吃得蛮舒服的。

 

每天晚上吃完饭,就会到床上,写今天的总结和制作今天一天的视频,然后发在我“三十而腻”的抖音号里边。

之所以是三十而腻,是因为在三十岁来临之前我不想成为一个油腻的男人,我需要健壮的身材,需要去实现自己的一个个设立下的目标,好好的生活。

而这一次骑行川藏线,就是在三十岁生日来临之前,给自己设定的一个目标,它正在被我完成,这是很有成就感和幸福感的事情。

Day8坚持就是胜利

新都桥镇--高尔寺隧道H3934--雅江县 --相克宗村(83km)

昨天不管经历了什么,那都只是过去,今天起床继续努力向前。

今天早餐是鸡蛋、稀粥和米饼,忘了是40块钱还是30块钱包早晚餐,床位是40块钱一个带洗手间的,一路上都大概是这样的价格。

出发,往前走几公里的小山坡上就都长着小灌木了,一路上都是藏式的建筑,建筑文化可保留的真好。

  

今天状态超好,一直兴奋的爬坡,可能是已经习惯了这种高原累人的骑车方式,屁股虽然还疼,但是已经无所谓了。

途中有自驾的朋友停在观景台上,想邀请我下来休息,我骑着车往上爬说,不休息了,到山顶再停,他顺手给了我一个面包,我接了过来,说了声谢谢,然后一直坚持爬到了高尔寺隧道。

 

高尔寺隧道有点坑啊,里边的灯光昏暗,走到一半是时候,还有个大坑,如若不小心的可能会摔倒。

过完隧道就是43km的大长下坡了,顺流而下,在出到隧道口的时候,把冲锋衣穿上,时速基本在30-45km/h间盘山而下,两边的高山迅速的往后移动,好不惬意,口中哼起了歌曲。

我要像风一样自由……

 

一路飞驰到了雅江县城,雅江是松茸之乡,所以在镇上点了一碗松茸鸡汤面,做出来的面条还行,就是味道偏淡,然后去厨房加了点酱油,还吃到了莫言在路上摘的青苹果。

 

下午就剩下19km的爬坡了,烈日下的高原爬坡还是相当考验人的意志,还是那样的心态,不要停下来,就像跑越野和马拉松一样,即使再慢,只要不停下来就比别人快很多。

还以喝水为节点来激励自己,再爬三公里就喝水,前面路相对平点就再骑多1公里再喝水吧,就在这种小游戏里,很快就抵达了今天的终点,布珠三姐妹青年旅社。

 

大大的院子,布珠三妹在院子里欢迎,屋檐下已经坐满了用各种方式走318过道的朋友,有徒步的,有骑行的,有骑摩托的,有开车的,把自行车推进车库,走进客栈的房子里,四面白墙,甚至天花板都写满了各种各样的人走318的心态、期许、祝福……

 

这里居住的环境并不是特别好,但是老板足够的热情,让人有到家的感觉,热水器给力、洗衣机免费用给力、晚餐丰盛吃到饱、早餐吃到饱。

洗完澡坐在屋檐的沙发下,和不同的人聊着同样朝拜318之路。

有徒步的,在徒步之前每天100个深蹲,现在在这里休整,因为脚走伤了;

有骑着125cc的摩托车进藏的,一路上也是有很多的故事;

有10年前走过川藏线的住过这里,10年后又开车带着老婆孩子来缅怀;

……

晚饭吃得超饱,在新都桥淋湿的衣服都洗了一遍,然后晒得干爽,真是舒服。在客栈的大厅里,还放着按摩机,扫码按摩一下,真是好舒服。

 

Day9天际云游

相克宗村--剪子弯隧道--卡子拉山H4429--红龙草原(81km)

早上吃完任由你吃到饱的早餐,布珠三姐妹的三妹在门口欢送我们的离开。

今天因为难度系数是五颗星,在4000米海拔的山上云游,所以早上6点就起床了,去车库把车推出来,我的天,又爆胎了。

早上气温有点低,手瑟瑟发抖,在莫言的帮助下,还是很快的完成了换内胎。吃完早餐走的时候,突然发觉好像有啥东西没带到一样,结果出了门检查一下。手电筒应该掉在房间了,然后迅速跑回房间,摸黑找到了手电筒。

出发就是天路十八弯,看着面前的一堵山,还有缠绕在它腰间的公路,说实在还是挺可怕的。

 

只能埋着头,一步一步往上爬了,累的时候告诉自己,再坚持一下就到顶了,爬了12km。不要放弃,318至苦方见真我。

到了山顶,回头看着这曲曲折折的山路,真是感慨万分,自己就这样上来了。

接着进入了一个没有灯的隧道,中国竟然有没有灯的隧道,乌黑的隧道里还不时的掉着冰水,剪子湾隧道的2km,走得有些漫长,出了隧道,一路起伏向上,爬到了海拔4718米的卡子拉山,不知不觉海拔已经这么高了,身体全然没有反应,心里只有前方。

 

远远的高山的草甸也尤其的新引人,到了一个观景台,也情不自禁的停下来拍个照,这些地方感觉是有点熟悉啊,是Windows的开机画面啊。

 

在4000+的海拔上起起伏伏,被这美丽的风景洗礼着,走着走着,我想,要不要爬到旁边的上坡上去看看这美丽的风景到底是怎么样的。

然后就脱离了318国道,爬到了旁边的大草原的坡顶,虽然有些发晕,但在这天空之城里,一切都是值得的。

 

我竟如此的接近天空,以至于我有些发晕,呼吸着这稀薄的空气,窥视着这漂亮的风景,不舍得离去,我蹲坐在山顶的草原上,闭上眼睛,任由风抚摸着脸庞,我睁开眼睛,环顾四周,我竟如此的接近天空。

 

我翻过了一座座山坡,在4000米的海拔上云游,有绿色的草原、五颜六色的野花、奔跑的马儿、悠闲自得的牦牛,深蓝的天空与那洁白的白云,美得让人透不过气来。

咬着牙,埋着头,调到最低档,一步一步往上爬,骑了9个小时之后,我终于爬上了天空之城,那里有淳朴、善良的孩子,他们又冻伤的脸庞,挂满鼻涕的脸颊,好奇这玩着我的自行车,对着他们的父亲高喊,你看,你看,我在骑自行车。

 

上了天空之城,在一个长下坡就到红龙乡了,吹着这自由风,看着这美丽的大草原,看着这为时尚早的时间,我在距离村子2km的地方停下来,躺在草原上,享受这闲暇的时光。

到了红龙乡的阳光客栈,老板热情的请我们喝酥油茶,一杯又一杯的,热情的小姑娘不停的给我们倒着茶。

吃晚饭的时候,我看见炉子下边一直燃烧着的柴火和锅里一直不沸腾的油,算是亲眼看到了高海拔煮不开水的实验了。

 

晚上洗澡的时候,楼梯是木头做的,坡度比较大,在这4200米的海拔上生活,不容易啊。上楼梯的时候,刚好碰到客栈那活泼的晒得黑不溜秋的小姑娘。

她说,你会不会开灯和用热水器。

我想了想说,这很难吗?

她说,我还是教一下你吧。

只见她从外边开了一个总闸,也就是一个旋转式的老式开关打开了昏暗的黄灯,然后还打开了了水压增压器,吱吱吱的响。

她说,洗完澡的时候,不要忘记把所有开关关掉。

我说,不会的,忘了的话,你拿我问罪。

走进昏暗的浴室,打开热水器,那水真的小的可怜。浴室的门是推拉的门,往左多拉一点,右边就有条大缝隙;往右边拉,左边又有条缝隙;真是奇奇怪怪的设计。算了,不挣扎了,赶快把澡洗好休息吧。

Day10人在画中游

红龙乡--理塘县--毛垭大草原(禾尼乡) [89km]

走出去,世界就在眼前;不走出去,眼前的就是世界。如今在在眼前的这个世界,和平时看到的不一样,这里氧气稀薄,这里风景怡人。

早上起来,七点多了,荏哥说他高反已经好几天没睡好觉,头疼,实在受不了了。所以今天就搭车到巴塘先修养一下了,巴塘的海拔2700米左右,在高原之下,所以高反严重的人可以去那边修养。

少了荏哥这老头的在路上,少了一个调侃的对象,路上的乐趣还是少了许多的。为啥叫荏哥,叫老头呢?因为他对所有事情都有自己的看法,都得啰啰嗦嗦一番,真的很像老头,所以一路上我们都叫他老头。

吃完饭准备出发的时候,推车装行李准备出发。一看轮胎,又是憋的,内心崩溃,真是日爆一胎,已经是第四次爆胎了。

但这次,那热情的老板走过来,帮我利索的换下轮胎。然后检查外胎,发现有铁丝,然后用嘴巴直接把铁丝咬下来。

是在受不了这爆胎的频率了,我终于要把这罪名,归罪于外胎了。

我说,老板帮我把这外胎换了吧。

老板说,你的是26还是27尺寸的。

我有些懵了,忘了是26还是27的,说,好像是27吧。(其实是26的)

老板说,刚好26的被旁边那兄弟的车换了,现在剩下两条27的。

结果换的时候,一对比,怎么外胎比轮框大这么多的,啊哈哈。只能把那薄薄的外胎换回去。

老板说,这26的,你中午到理塘再换吧,我给你个地址,你可以在那里吃饭,那里的排骨可好吃了。

在老板的帮助下,轮胎很快就装好了,而且把轮胎的气打得饱满,走起来感觉前所未有的轻松,原来以前这么慢是气不足啊,我暗自想到。

开局是6km的爬坡,但感觉很轻松,很快就爬到山顶了。然后是一个16km的爽下坡,呼呼呼的往下滑,按照这节奏,今天的任务很快就完成了。

下坡下到一半的时候,有两头牦牛,倔强的站在路中间,用它的眼睛瞪着我,任我怎么呼喊,它都一动不动的,好像在表态,这是我的地盘,请绕道而行。

下完坡,就算是离开雅江了,离开这个松茸之乡,准备进入理塘了。

路边依然是windows开机界面,已经有些审美疲劳了,开始爬缓缓的小坡,爬到顶就是理塘隧道了,在爬坡的过程中,定睛一看,那是啥玩意,是兔子吗?但是兔子没有这么大只,耳朵没有这么短啊,然后想起了游戏动画里经常看到的画面,打土拨鼠。

那不是土拨鼠吗?又胖、又笨、又可爱,迅速跑到洞口,又很好奇的回头看着你。

一番挣扎,终于上到坡顶过理塘隧道了。

 

山顶上还写着感恩党、爱祖国、奔小康,一路过来已经看到不少大山上有相关的标语了。

我说,我咋没看到你?

这时候,一个小胖墩过来,挂着两根鼻涕,然后说,莫言让你到那边去,然后指了指城门边上的角落,一群小孩围着,还有他那蓝色的小公路车。

我犹豫了一下,想,莫言这小子可以啊,一下子和这么多小屁孩混得这么熟。

我推着车走过去,原来这家伙是在玩王者荣耀啊,是个孩子王。

时间才十点半,还不到午餐时间,只好跟着他们坐在城门边发呆,那些小孩自来熟的把手搭在我的肩上,他那被冻伤的脸,以及快留到脖子上的鼻涕,此时我看得非常的清晰。

我调侃我身边的那小胖墩说,

‘哎,你不用去放牛啊?’

小胖墩说,不用我放,我家里人和我姐姐去放,我休息。

我说,你不分担一下家务,是不是偷偷跑到这里来玩,待会抓回去打屁股啊。

他说,不是,我玩就可以了。

一群小孩聚精会神的在看莫言玩王者荣耀,我说,你们都会玩什么角色。他们七嘴八舌的议论开来,说我哥哥,我姐姐,玩这个可厉害了。

……

接着来了一车游客,这一群小孩马上围上去。车上下来一个女游客。然后小孩大喊,阿姨,有没有吃的。

那小姐姐从车里拿出一袋膨化食品,然后小孩子围上去抢。

然后又来了一车游客,下来几位帅哥,那小孩又围上去,说同样的的话,做着同样的事情。这群游客给他们分糖,每人分一颗。最后还剩一条火腿,很多小孩都想要,他没给。

一个类似本地的大人,在骂小孩,说得什么不懂,应该是让小孩不要抢东西。然后那帅哥把火腿给那个大人,因为那大人穿得衣服也是破破烂烂的,在一番推辞之后,也收下了火腿。

那群小孩拿着战利品回到了我们旁边,然后开始吃起来,有些小孩则围着我的自行车看着我的包,问有没有啥吃的,我说没有。

在城门口拍了张照片,准备走,有个小孩站在我面前,问我有没有一块钱,我说,没有。

这群小孩的状态,着实令人担心啊,这样毫无拘束的伸手要东西,会影响到他们整个人生状态吧?!路上遇到了不少小孩跟你说,扎西德勒,后边就跟一句,你有没有钱。

 

往前走,找昨天客栈老板给我发的定位,去把我的外胎都给它换掉,然后吃个午餐。午餐点了个干锅排骨和杏鲍菇炒肉,排骨确实好吃,但是杏鲍菇好像不是那么干净,有头发。

前后外胎换了220元,修车的老板过来说,我一个内胎现在是漏气的状态,我赶紧从我的驼包里拿了一条备胎给他。然后让他帮我调节一下座包,有些松动。

理塘看起来店铺有很多,各式各样的店,我说这是在藏式的房子里,做着旅游城市差不多的生意而与。

出了理塘,就是漂亮的毛垭大草原了,抵达终点只需要54km的平整的柏油路了,那就一路玩,一路拍照吧。

开阔的草原上,长满了各种颜色的野花,成群的牦牛漫步在其中,318国道仿佛跟一张笔直的胶布贴在这绿油油的草原上。

和莫言坐在大草原上玩无人机,拍照,这时从远处走来一个人,大喊必文,我定睛一看,这不是邝主吗?!竟然能在漂亮的毛垭大草原能碰到东莞的老朋友。邝主是荏哥的亲弟弟,这次他们一大家人从成都出发开车去稻城亚丁,邝主是一个幽默、热情的医生,是一个深度的越野、跑步发烧友。

 

骑行站在这大草原里,真是一件幸福的事情,走走停停,途中还遇到两辆从珠海开过来的霸道,走318川藏线,有两个竟然还是梅州的老乡,带着看起来有18-9岁的孩子,两大家人。在这大花园里拍照,然后借我自行车当道具拍照。

我说,你们这样拍照不专业。

然后把我的骑行头盔拿给他们,拍完后,辞别,那位大哥说了声,有缘再见。

也许这一生就见这一次面,人生就是这样,许多人,一分别,此生就不再相见。

 

往前走了一段,还10km就到今天的终点了,不舍继续往前,看到旁边静静流淌的无量河边,有一群牦牛在潇洒的吃着草。

我把车头朝向草原、河流,骑进了草原,把车停在牦牛群里,躺在开满野花的草原里,听着流水潺潺,看牦牛悠然自得的吃草,闻着这花草清爽的气息,好不惬意,这是一种幸福的感觉。

我说,时间充裕,躺在草原上,享受美好时光。

莫言说,老板,终点也是草原,快点回来。

唉,要我说啥呢?骑行318,关键的不是终点,而是这个过程,慢慢来,好好享受。

 

到了终点,是所波大叔骑友之家,有个电视台正在采访一个老头,老头应该就是所波大叔吧?

所波大叔正在说感谢党,感谢习大大之类的话。

所波大叔这边吃饭,是唯一一家牦牛肉管饱的客栈,晚上睡在二楼,房间是用玻璃搭建的墙,刚好住在转角位,两面墙是透明的,晚上看着开阔的草原,月亮从头上一直走到脚底,你不得不惊叹这4000多米的海拔的天空,是如此的纯澈。

真是,人在画中游的一天。

Day11从天堂掉落人间

毛垭大草原--海子山H4685 --巴塘县

老板6:30就来叫早,而今天攻略是7点起床,8点出发,所以大家都赖床到7点钟之后才起床。

 

早餐吃完,去所波大叔那里盖了个章就出发,所波大叔会客厅里正烤着土豆,看起来很香的样子,真是惬意的生活,赚得钱多,但也不知道该往哪里花啊。

 

  

风景依然是漂亮的毛娅大草原,享受这种在花海、草原里游走的美好感觉,这一路土拨鼠多起来了,有从洞里爬出来站立着晒太阳的,有在草原上奔跑的,有一对在亲吻的,胖嘟嘟的,看着我们停下来,马上跑到洞口,然后又停下来看着我们,又好奇又害怕的感觉。

 

往前走发现草原有一大群马,悠闲自在的在吃草,有一匹漂亮的黑马,我们停下来下到草原去和一群马互动,继续往前走看见一大群黑色的耗牛从山顶往往山下跑,好壮观,开早饭了,都迫不及待,有人在山上呼喊,是不是怕我们是偷马贼,或者是怕我们被马踢伤了?

 

  

骑一段就离开理塘进入巴塘了,22km的小缓坡,然后进入磨人的11km陡坡还加着逆风,一路上还有很多喇嘛在招手拦顺风车,不知道他们搭车要去往何方,看起来年纪都蛮小,路上有不少小孩和喇嘛对我们喊起了加油扎西德勒,这到拉萨,这一句话得重复多少遍啊。

 

  

和逆风陡坡较着劲,屁股疼、大腿内侧疼,但还是一刻不停的上到了海子山顶,海拔4685米,可以看到几座雪山,换上冲锋衣和长指保暖手套,开始往下冲,冲没多远看见了今天最美丽的风景海子山姊妹湖,两个湖并排,后边是雪山,很唯美。这时一位骑友给我拿了一根藏香猪烤排骨,在这高海拔寒冷的地方,这突如其来的排骨,让人温暖,这就让我认识多了一位骑友。

 

从海子山下去是80多km的长坡,顺着江水一起往下,水泥路坑坑洼洼,加上下坡的快速,手指和手臂上的肉都被震得疼,顺流而下,风景也开始改变,从草原,开始变成高山草原,再变成有针叶林,再变成阔叶林,再变成有果树(有青苹果、李子、红苹果、核桃)。风景从天堂跌回了人间。 

 

 

穿过一个有一个隧道,下午三点不到就抵达终点了,又是轻松的一天,在客栈门口买了一个西瓜犒劳自己,巴塘都是藏式建筑,来来回回的喇嘛和晒得黝黑而高大的藏族人,还有到处都是国旗和党的标志,又到了一个旅游城市,两面高山加湍急的喝酒,川流不息的人流。

坐在客栈的葡萄藤下边,边聊天,边吃葡萄。看着旁边有免费的洗衣机,还有这晴朗的天空,决定把衣服好好的全部洗一遍。

 

看躺在床上的荏哥已经没什么事了,做完俯卧撑,洗个澡,就一起出去吃个晚饭,吃饭的地方老板娘30岁,看起来可是比我大不少啊。

老板娘说,你看我们都三十岁,看起来年龄差好远啊。

我说,你这是赚钱太拼命了,而我是无业游民。

老板娘也很努力啊,这个小饭店的厨艺是她妹妹在广东学会来,然后加盟开得这个店。

这在西藏与四川交界的边沿,僧人可真多啊。

有好多朋友说,羡慕我可以这样出去玩。我跟他们说,不要羡慕,生活总是有所取舍,临渊羡鱼,不如退而织网。

Day12把梦想化做目标

巴塘县--宗拉山H4150--芒康县

昨晚和莫言、荏哥一起逛了巴塘,小小的一个地方,走几步路就逛完了。然后回来把多余的行李都给寄回家,行李确实重了点,不是完全需要的都给它寄回家。

 

  

今天路线难度5颗星,早上5点半就需要起床了,结果五点起来拉肚子了,昨晚吃饭那里的老板还让我多多推荐她的店啊。

整理着装,临走的时候还在老板院子里的葡萄藤上摘了一串葡萄,天蒙蒙亮,在门口吃完豆浆包子,有一大群骑友一起出发了。

几公里轻松的缓下坡离开了巴塘镇,状态超好,往前骑上坡超过不少人,大盘上坡,今天居然还能跟上莫言,在这坑坑洼洼的路上。

 

走到了金沙江,金沙江边是烂路,走了好几公里,前面施工拦住不让走了,背后的是一群搭车、骑摩托、骑自行车往拉萨走的一群人,一位中年妇女走过来跟我们搭讪,问我们哪里来,去哪里,是不是大学生。还告诉我们,这里修路是因为去年金沙江发大水把路淹了,所以现在要把路基垫高,把路修大,她的车里还有几个广州的大学生硕士也去西藏玩,她是复旦大学的老师,所以很喜欢跟人交流,自己第五次进西藏玩了,西藏真的是有毒啊,居然会让人上瘾。

 

  

等了好一会,路终于通了,马上开始往前飞,然后跨过了波涛汹涌的金沙江大桥,正式进入西藏区域,终于抵达西藏了,内心一阵小激动,和莫言在石头面前拍照,后边的骑友,远远不见踪影。

 

西藏的路就相对比四川这边的好了,一路起起伏伏,经过很多山洞和飞石路段,还看见几十辆军车迎面驶来。

 

浑浊的金沙江水,两边是高山,稀稀落落的小村庄,还有在浑浊的江里洗衣服的姑娘和妇女,还有在简陋的台球桌上打球的少年,为热爱,流汗,可惜没有拍照留下那美好的瞬间。

很快走了60km,浑身乏力,肚子有点疼胀得受不了,一直在搜索有什么地方可以下来拉个屎,可是一路都是左手边是峭壁,右手边是湍急的河流,终于在一个隧道前找到了一个相对隐秘的地方,把车一丢,爬到半坡上,一泻千里,舒服。

穿好裤子往回走的时候,一不小心踩空了,掉到旁边水沟里,弄得一身都是草籽,躺在沟里愣了一会神,哼,这草籽想让我帮它播种,我偏偏就要把你们带回酒店,全部扔到垃圾桶。

重新踩回车两眼无神,昏昏欲睡的,感觉不太行,一位大叔骑着车从后边追上来,我连忙说,骑车骑得有点打瞌睡啊,他一溜烟的往前走了。

状态恍惚,只能埋着头一步一步的往前走,骑了好一段,在前面一个明洞碰到了刚刚那位大叔,他说不下来休息一下吗?我说,不用了,慢慢的往前骑吧。

状态实在不行,看到一个小店就去买了红牛和脉动,喝完继续往前走,一路都是缓上坡,埋着头,一步一步的往上爬,膝盖也开始有些疼痛了。

骑到80km进入昌都了,需要滴身份证和出示健康码,海拔一直在上升,景色又从灌木变成了针叶林,还有许多乌鸦。

 

最后是爬宗拉山,到90km,能量已经消耗的差不多了,夺命10km大长坡,一路上去,膝盖疼的要命,又是从这座山看到对面上坡都是路的大坡。

 

爬到距离山顶还有4km,竟然追上了莫言,那家伙正坐在路边吃饼干,我问他怎么了,哈哈,他也讲了同样悲催的故事,拉肚子。

总山底到山顶,一共歇了三回,才上到顶,太难了,到顶又变回了草原,回头看着爬上来的路,真不敢相信自己就这样上来了海拔4150米的宗拉山了,最后滑行5km到客栈。

 

 

抵达芒康,芒康是滇藏线和川藏线的交汇处,相对比较繁华,酒店很多,也很多写着转让,看来受疫情的影响还是蛮大的,还有自由自在走在街道的牛,别有一番风味。

有朋友问我受什么刺激要骑行川藏线,我说没受什么刺激,这只是今年的目标之一,一切皆在计划中。

把梦想化作实在的目标,然后去达成它。

Day13千里之行,始于足下

芒康县--拉乌山H4338--澜沧江如美镇 --觉巴村-觉巴山H3911-登巴村-荣许兵站(103km)

早上6:30就起床了,因为今天要把攻略上两天的路线合并成一天,连翻拉乌山和觉巴山两座大山,并再爬到东达山1/3处,难度系数超过昨天的五星。

早餐豆浆、包子、鸡蛋,越往西藏走,物价越高了,豆浆4元一碗,鸡蛋2元1个,包子2元一个,吃完打包了一个鸡蛋当午餐,骑行每天就早晚两餐了,午餐就是喝水干粮,这让我在骑完拉萨全程的时候,瘦了10斤。

出发,凉凉的,晚上睡觉都冷,路两边是藏式建筑,有河流和青稞,开局10km爬坡到海拔4376米的拉乌山,今天膝盖疼,慢摇到山顶,山顶没有啥特殊的景色,布满了经幡,和一些开着房车来旅游的人,回归到草原地带。

 

接着是30km的大长下坡,路不是太好,经过一个个村庄,所有建筑里就学校建的最好,村里有种青稞、玉米、养耗牛,一路下到底,手拿刹车都拿麻了,到底见到了奔腾的澜沧江,江两边的山体是泥加石块,感觉随时会掉下来砸到人,跨过澜沧江上的桥,就到了巴觉山底。

 

巴觉山真的爬的让人绝望,25km一直是爬坡,车一过就吃一脸灰尘,加上正处中午,只能凭意志力一步一步往上爬,爬了6km,膝盖实在受不了,就在在水沟边喝水,这时荏哥追了上来,一起在路边坐着休息,他给我一颗牛奶味的糖,在这会吃到糖,真是舒服啊。

爬巴觉山的路上,一共收到了,三个自驾的陌生人给的矿泉水和更多人的鼓励,感谢他们的支持和鼓励,我想当我下次开车经过318国道爬坡的时候,我也同样会停下来给骑车的朋友递上一罐清甜、可口的矿泉水。

 

曲曲折折的上到半山腰,走到路边往下看,万丈深渊啊,回头看着来时路,我们竟然走了这么远了啊,就这样咬牙坚持到了山顶,花了4-5个小时,途中还遇到了开车来卖西瓜的小贩简直是救星。

 

上坡的途中还遇到了一些推着类似婴儿车徒步的30岁左右的女士,真是佩服,不过他们这么少装备应该很难生存吧?

在山顶买了奶条、奶片和红牛,犒劳一下,不辞辛苦,日夜兼程的自己。

 

爬完觉巴山接下来是10km悬崖边,路边还有飞石的路段,曲曲折折的下到山底,危险系数还是很高的。

 

然后再爬14km的坡就抵达荣许终点了,往上爬的路上有你就而下清澈漂亮的瀑布,我想这应该是从东达山下来的雪水吧。

 

到了终点,我坐在门槛上,久久没有动弹,脱掉帽子头巾,护膝,摸着痛疼的膝盖,和疲劳、酸疼的大腿小腿,任由天空下着小雨打湿着自己。

有点冷啊,去房间看了下,用什么词汇来形容呢?家徒四壁?破烂的很,去看下浴室,上边是真空的,这么冷的天气在这里洗澡会是一个挑战啊。

而且洗澡的花洒,是没有花洒头的,只有一根水管,水不热,水还小,冷得我直打哆嗦。

房间里碰到一位骑友,是没有跟上他队友的脚步,所有一个人在往前追赶,我开玩笑说,不如收编进我的队伍吧。

晚餐是6个人的围餐,还有一哥们在直播,他是骑得三轮车,从拉萨到成都,只听着他说谢谢xx哥的火箭,啊哈哈。

就在冰冷的房间里,哆嗦着睡着了。

有时候,在晚上回想起今天一天的路程,不管是轻松还是困难,但都是这样一步一步的过来了,这让我想起了一句词。

合抱之木,生于毫末;

九层之台,起于累土;

千里之行,始于足下。

做什么事情,困难与否,即刻开始。

Day14翻越东达山

荣许—左贡57km

昨晚在荣许住的教授分店,条件过于简陋,洗澡、睡觉冻死我了,好在床头是一条河流,在潺潺流水中安然入睡,早上7点起床,吃完高压锅做的面条,8点出发。

 

那掉队的哥们掉着一个小型的录像机,想跟我们一起出发,我们出发一般是比较慢的,所以我让他先走。

早上大雾弥漫,伴着潺潺流水和草原灌木,犹如穿行在仙境之中,开局是25km的大长坡,要翻上迄今为止最高的一座山,东达山,海拔5130km,在这长长的爬坡过程中,我告诉自己,这一段旅程,最重要的是过程,所以碰到美丽的风景,停下来看看拍个照,也可以分享给朋友。路上有许多开着摩托车载着一家几口人的,应该是牧民,或许是去挖松茸。

 

在草原中,有许多帐篷,帐篷的顶部有个烟囱炊烟袅袅,或许是在煮酥油茶?有几个小孩坐在帐篷门口玩耍,他们的耗牛在半山腰吃草,有个穿着藏族服装的小姑娘对着我大喊:努力,加油。我停下来,看着她,然后说,过来,我给个糖给你,突然从帐篷里一下子窜出另外两个姑娘我还给她们录了个视频,视频发在我的抖音里。(三十而腻)

 

咬咬牙,一步一步往上爬,天空下的雨越来越朦胧,只好下来把冲锋衣和雨衣换上,实在太冷了,努力,加油,终于爬到了东达山顶,海拔5130米。由衷的致敬那些修路修到这么高的工人。

 

接着是一路30km下坡,一直下到今天的目的地,左贡,进来需要接受审查,高山流水,川菜,今天的骑行,就这么早完成了。

 

中午就抵达,有些费钱啊,得吃个午餐,然后又得吃个晚餐。

小小的镇区,有很多待租的商铺,只有几家饭店看起来做的还可以,它是完全得靠旅游的人支撑的小镇啊。

选了一个人多的新疆菜馆,点了盖饭和羊肉串,吃完之后,不饱。

然后我又拉着荏哥去一个川菜馆吃多了一顿,然后和荏哥去旁边按摩的地方按摩,当把我的腿折叠起来的时候,还隐隐约约觉得膝盖有点疼,希望明天膝盖给力。

Day15遭遇怪老头

左贡—邦达105km

今天路线难度是3星,106km的起伏路,没有大长坡都可以简单完成,早上悠哉的出发,路上的风景一般,是逆着玉曲江而上,基本可以时速20km/h前进。

 

路上的镇和村都比较小,路上遇到的小孩都会对你说句扎西德勒,然后问你有没有吃的或者有没钱还遇到一个怪老头遇到骑行的就拿着长长尖尖的木棍要插我们的轮子,真是坏人变老了,但遇到更多的是给你祝福说一路平安、扎西德勒,向你吐舌头表示谦逊和尊重。

 

路过了很多在玉曲江边的藏式建筑的小村路,看起来蛮漂亮的,今天遇见最漂亮的风景是云朵躺在山上,还有藏族一家人在草原上野餐,旁边还生一堆火。

一路狂奔,一路超越了许多骑友,看着群山峻岭,中午1:30就到目的地邦达了,去青年旅舍调了一下车,就住了下来,30元的床位,破烂的洗手间。外边饭店的物价很高,越往西藏拉萨方向走,物价越贵了,邦达所谓的雕塑广场,就是一个烂烂的雕塑。

Day16危险的一天

邦达镇--业拉山H4658--八宿县(94km)

昨晚在川菜馆三菜一汤,吃了四碗饭,回来的时候还买了花生,吃得撑,晚上睡着突然醒了,有点呕吐的冲动,最近每天晚上都是吃得这么撑的状态,毕竟一天就一顿饱。

住的是青年旅舍,洗手间简直不堪入目,所以集体没洗澡在回旅舍的路上,有两夫妻带着两个小孩骑行被车从八宿方向带回来的,他们说,在怒江大桥前方塌方了,过不去所以就回来了。

还碰到之前十几个人一起出发的领队,现在只剩下四个人一起了,有的放弃了,有的在后方,有的搭车直接去了拉萨,真的成功的路上,人越来越稀少,骑行川藏线,我现在想明白两件事,一是坚持,二是敬畏大自然。

今天路线四星难度,依然是七点起床,八点出发,由于前方塌方,有很多车在排队,我们从车队长左右穿梭走到了前方。开局是14km的大长坡,相对缓,就是咬牙坚持,跟跑个半马差不多,周边的风景是草原、高山、云雾,爬到距离山顶还有3km左右,看见一朵云就横亘在前方的道路上,我一直回溯以前看过的不解之谜,一队人进了云雾然后就消失了结果骑骑进去之后,就跟普通的雾一样,前方看不了多远,温度下降,有点下雨的感觉,就这样爬到了业拉山顶,海拔4658米,拍个照,换上冲锋衣和长指手套,准备下坡,后边追过来的公路车小伙,对我说,你真不错,咋不休息一下我说我已经休息了一会了,先下坡。

刷的一下,在云雾中下了几公里,呈现在眼前的挺拔的山峰和缠绕在他身上的云雾,还有警示牌,此路段事故已死亡16人,下去8km,到了著名的天路72拐,318国道最陡的下坡,居高临下,蔚为壮观,很多人在此拍照留念,还遇到了一位佩服我们骑行川藏线,要与我们合照的姑娘,其实每种方式的旅行都有其特有意义,关键是要走出去。

 

顺着坡开始拐下去,几百米就是一个拐弯,转弯的地方基本都是烂路,所以骑不快,一路下去按刹车按得手疼,开车是比较危险,骑自行车感觉和其他大长坡差别也不是特别大,下的时候是冬天,下了30多公里,是夏天,把冲锋衣脱下,顺着咆哮的怒江,旁边是峭壁感觉石头随时会掉下来砸到自己。

 

这段路是骑行川藏线以来,心里危机感最大的一段路,一路是扬尘,旁边是斜着往外伸的峭壁,摇摇欲坠的大石头,旁边是咆哮的怒江,路又小,前面还有几处正在处理的滑坡,摇摇欲坠的山体旁,武警战士们正有条不紊的开着推土机和挖机处理着,维持着交通秩序,炎炎烈日之下,向他们表示最崇高的致敬。

走出这段路,心里安稳了不少,一路起起伏伏的到了八宿县,住在攻略里的宾馆,迅速的洗个澡(因为昨天没洗澡),把堆积了几天的衣服用洗衣机洗好,晚上吃完饭,和骑友一起去散步走完这个长度只有3km的县城,看到广场上男女老少跳着他们民族的舞蹈,竟然有些许感动,这是他们共同的文化信仰,共同的活动啊。

 

和莫言在这镇上步行了几公里,去看他们的店铺,看他们的生活,去看他们舞蹈,从这些里面自己获得不一样的思考和想法。

Day17来一场篮球

八宿县--安久拉山H4475--然乌镇

早上起来,感觉温度还蛮高的20多度,所以只穿一件骑行服,早餐是包餐,只给了一个鸡蛋、一个馒头、一碗稀饭,吃饭的时候一位大叔问我们从哪里来,要到哪里去,花多少时间,这是我们经常要面对的问题,这也我们追求人生意义的时候,该问自己的问题,那大叔是和领导来巴塘出差的,吃完还打包了七八份回去酒店,他说他还遇到有一个广东来的姑娘,从雅安出发,准备50多天徒步到西藏,嗯,每个人都有自己的朝圣方式,那都是别人的故事,人生最关键的还是的有自己的故事,你有酒,我有故事。

攻略上说有60多公里的上坡,所以出发悠着来,慢慢热身,第三次遇那一群骑着公路车的骑友,还有一个包裹得严严实实的女生,前两天超过的时候给她喊加油都没回应,这一次就直接超过留个背影了。

路上遇到了越来越多的驴,马,还有在江边被黄黄的青稞地围起来的小小的藏族村落,还有结着小小的青苹果和红苹果的苹果树。一群人们正在田地里收割青稞,这路上浩浩荡荡的黄色青稞地,一片田园风光,点缀着轻轻草原,还有掉落在草地上的黑点马,一条曲折的溪水流过,就是一幅画。

风景虽美,但是一路上都是吹着大大的逆风,完全骑不动,上坡的时候还有小孩竟然拉住车尾,然后要我给糖吃,我回头一看,想想反正刚好有糖,旁边刚好有个篮球场,有人在打球,就停下来给他们分糖,然后去球场过一下手瘾,打球的人越来越多,一下子就熟络起来,篮球是一门沟通的语言。

 

继续逆着等往前走,看到有连环追尾事故,全部是自驾西藏的车,风景虽美,路虽好,开车一定得小心啊。还有一家人在修房子的,有模板夹起来往里边添泥巴,然后用棒槌锤实,就这样一点点的把墙修好,真难啊,生活真难啊。

往前走,看到入藏以来,第一个朝拜的人,口中默默作语,几步一叩首,虔诚,黑的跟煤炭一样,就这样到西藏,那要有多大的毅力啊,信仰的力量。

 

一路在跟逆风较劲,肚子饿得实在不行,就让自己完成60km的时候停下来,吃点干粮,花生、猫耳朵、棒棒糖,欣赏着草原、野花、河流、云雾,还下起了毛毛细雨,温度17.5℃,得加件防风衣,真是身在地狱,眼睛在天堂啊。

 

还6km爬到安久拉山,海拔4475米,起起伏伏的路加上吹个不停的逆风,真是遥遥无期,饿得有点发晕,说好的到山顶是下坡,下坡逆风竟然踩起来跟上坡一样,雨越下越大,得加上冲锋衣了,往下冲看到了雪山,就到然乌了。

 

然乌湖据说是318国道最漂亮的地方,整个镇基本上都是酒店,在这里吃到了藏香猪,肥而不腻,好吃,又吃到撑,稍微按一下肚子就会吐出来的感觉,我吃了4碗,莫言吃了7碗,老头吃了3碗。

然后去看他们在草原上搞得集会,中间在跳舞,四周在卖各种各样的东西,有点我们没城市搞得美食节的意思,不过他们的更传统,更有民族特色,各种各样类似蒙古包的小店,在草原上星星点点。

 

Day18 年龄不是理由

然乌镇--松宗镇--波密县(128km)

今天的路线三星,难度不大,所以

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