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跑船的人很有钱吗【精选100句文案】
发布时间：2023-05-12 01:26:45 admin 阅读:59
一、跑船为什么工资高会死人
1、远洋的一般在8000，伙食费8个美金左右，有的公司能给到10个。
2、收款人：啄木鸟杂志社发行部
3、毛板船行业的繁荣与发展，带动了资江沿岸，主要是梅山地区新化县采煤业与运输业(主要是小驳船与挑运)的发展，随之而兴旺的是沿河的码头市镇。值得特别提出的是汉口的“宝庆码头”，下面是有关“宝庆码头”的情况与传闻轶事。
4、第五节新化商业史上的神话——毛板船
5、我当然愿意，是死在床上好，还是战死沙场好？人总是会死的，如果做一点于他人于国家有益的事情，当然是好的。
6、任何事也没百分百，不过航海确实很容易就业，前提是你能拿到大证，还有航海院校不是提前批次。毕业上船后，在开始的一年半是实习，工资低，只有三四千，拿到三副三管后，就一万多。
7、当初刚上上船时正是北方三月，离港时天下大雪，回收缆绳需要人工用手扶，这就是我的事儿了，带着手套被海水打湿了，再然后扶着扶着手套就冻硬化了，硬化了也得继续扶，真的很冷，不夸张(北方有些港口冬天是可以把海水冻住的，大副都可以站在海面上看吃水)。还有一个工作，回收锚链的时也要我去用消防皮龙冲刷锚链，免得带泥进锚链舱，皮龙很重的，压力强，抓起来其实很费力的，冲锚链时还得保持一个姿势，累和冻。大副就在旁边，又不想让大副认为我不能吃苦，坚持着。(其实这都不是我的活，一群AB知道这个累人，都不干，叫实习生去。)
8、▲不记得这是哪个国家了，反正挺穷的地方
9、现在市场上，因为涨工资了，所以每个公司的工资也是参差不齐，大致是这样的：
10、姑妈的思维，就像猫咬尾巴一样，围绕着父亲，追着兰玉姐的话尾巴，一个接一个地转着圈儿，直到把兰玉姐绕晕了，说，您烦不烦人呀！要是舅舅死了呢，您还看个鬼！
11、越往上走，越严格。对于持有适任证书的船员，这样的比较情况同样存在。每向上爬升一次，就是一次挑战。学习、考试、拿证、实习、任职，一路升级打怪。对于岗位的要求，海员的素质自然更高一些。内河船舶的驾驶员操船辛苦，面对各种复杂的航道条件更是不容易。但这各有各的难处，各有各的高招。
12、徽州帮的代表辩说不过宝帮，就指天发誓，说天理良心，神明鉴察。他们确实是那一带码头的原主，只是宝庆帮恃强把码头占了，做了手脚，他们奈何不得，还请大老爷明断。知府笑道：“你们这样争来争去也没有个结果。既然徽州帮提出有神明鉴察，这案子也只有这样断了。”说毕：“来人啦！把炉子抬上来。”
13、深受其害的人过激地大骂绿党，然而这在中国竟然是不犯法的！可以预见，矛盾会越来越深，血的教训还不够吗？同治年间的回乱，杀了一千多万人啊！一千多万！美其名曰：回民起义。
14、父亲见姑妈这样，也只能咬着下嘴唇，不停地嗯嗯嗯。他身上的疼痛，让他不敢松开下嘴唇，更不敢松开牙关。他怕一松，让姑妈看见他的疼痛在脸上跑。好不容易，趁姑妈说完了，他才说了一句，姐，我没事儿，只是感冒时间长了，没及时治，搞成肺炎了，不用住到中秋节就会出院的。父亲当时提到了中秋节，他走的那天正好是八月十五的凌晨。
15、最能代表梅山人霸蛮性格的毛板船工
16、大家可以在当地的航海院校或者海事培训机构问问，一般学校都会对社会人员培训证书的。
17、以前海盗非常猖狂，特别是亚丁湾的海盗更是让人闻风丧胆，后来多个国家组成了联合打击队，才让这些海盗稍微有所收敛。
18、河两岸流行有这样一首滩歌：
19、很多人说跑船不好，无非是长期不在家，船上生活艰苦，海上比较寂寞，其实有些人这些都不在乎，只想要钱，只要钱到位了，什么都好说，现在船上工资还是不错的。
20、毛板船体积大，载重多，本来就不大灵便，又要在涨大水的时候放，船被水势所裹挟，稍一偏离主航道就会触礁撞岩，风险性特别大，打烂船是常事；做毛板生意的弄不好就血本无归，倾家荡产。所以，不论是当老板或是当船工水手，放毛板船都有很大的冒险性，这也是毛板船的特色，同时也反映出梅山蛮子不信邪、敢拼敢闯的性格。
二、跑船的人很有钱吗
1、船员招聘：三类船长，开前驾驶，技术好，有责任心，在苏北地区泰州高港，泰兴13405531812周
2、这回他有了经验，既然把船当木材卖可以收回大部分造船的本钱，就索性省工省料，只要船能把煤载运到汉口就行了，又按装载煤的特点，在“三叉子”底宽肚大的原型上加以改进，造成了第一艘“毛板船”。
3、找正规的船务有限公司，不是中介介绍的，网上搜索公司名字，然后自己去找到他们公司。了解情况在定公司，公司不会骗人，但是会让交钱，所以多了解。
4、就算是两万元你愿意来？工资高低是论职位的，我目前到手的工资是四万九千多，并不是大家认为的每个人都是固定的工资。
5、第一条船是国企，当初还是很高兴来到一家大型国企上班的。但是嘛，唉，区区一个船员而已，也有这么多的关系牵扯，实在是醉了。听得最多的就是，我家某某某在公司里当什么什么经理，我家谁谁谁又是总经理的哥们，我那某某某又是公司外派船长，哎呀呀，晕了。我这人吧，本来性格就简单，没多少脑子，只要别人不害我，我就不会动别人分毫。SO，我听多了也就信了，觉得船上一个个的都是关系户，惹不得，而且那时候我一直被某京船公司困扰着，谁都不敢得罪，生怕谁打小报告让船长把我撵下船，步步为营，如履薄冰。
6、海员也面临一些不确定危险
7、如果你身边有跑船的朋友，请多给他一点帮助。有时间多陪陪他，约他吃饭，尽可能的理解她、包容他！
8、界碑打好后，十麻子叫管事的人把界碑在尿桶里浸一下，边缘四周捶打出一些凹缺，然后埋在码头的地界下，事情办妥，十麻子又到各地漫游去了。
9、毛板船上的舵工水手有内河外河之分。载重船只从新化、冷水江、邵阳等地出发时，老板配置了一班内河舵工水手，这班人只负责走内河(即山河)，将船只平安地送达益阳，就下船，在益阳街上玩几天后，沿陆路官道步行回籍，等天下雨时再放下一趟毛板船。益阳城里，老板已经安排了另一班负责专走益阳至武汉这一段的外河舵工水手在等待，船到这里，老板再请木匠在毛板船身安装上桅杆和风帆。这段水域相对水面平阔，有风力可借，习惯上称外河。外河的风险不象内河大，内河上的舵工水手是冒生命危险在阎王爷鼻子下面抢饭吃。
10、毛板船体积大，载重多，本来就不大灵便，又要在涨大水的时候放，船被水势所裹挟，稍一偏离主航道会触礁撞岩，风险性特别大，打烂船是常事，做毛板生意的弄不好就血本无归，倾家荡产，所以，不论是当老板或是当船工水手，放毛板船都有很大的冒险性，这也是毛板船的特色，同时也反映出新化蛮子不信邪敢拼敢闯的性格。
11、船上的工作非常辛苦，可能半年甚至一年回不了家。如果船又小又破，还有一定的危险。
12、▲埃及，新加坡，巴西等等，各地的风景
13、出海打鱼谁告诉你的年薪15万？请问你是当船长还是做轮机长？生产船出海时间长，刚开海那两个月比较辛苦，每个月工资也不会超过12000，接鲜船工资不会超过10000，这还是下半年的工资。下半年工作时间也只有5个多月，你算下下半年能赚多少钱？上半年就不一样了，工资只有七八千一个月，而且到5月1号禁渔期开始，工作时间只有2个多月。所以全年下来工资能拿到80000块钱的水手算是最好的。年薪15万的这种情况基本不存在，我们老乡走那种远洋船，签订正式劳务合同，年薪也才12万不到，出去就是一整年中途不回来的。
14、如果你是我的这种情况，一年只能和家里见两三面，你能接受这样的生活吗？
15、做一名船员，特别是一名远洋船员。在岗位上的视野、在工作中的思维、在人际交往中的磨练等等，这些资源和锻炼可不是一般工作岗位可以比拟。
16、其次的话，在海上的生活其实特别的枯燥，虽然说我们可能觉得话，蓝天白云都那么美丽，但实际上你看了时间之后也就看不下去了，每天都是一样的吗？
17、奶奶硬着脸说，你胡说，有什么证据？姑妈四下看了看，没看见一件东西可以证明弟弟正在来家的路上。她只得双手抓住背篓，放声大哭。哭着哭着，她突然打住了，指着身下的水竹花背篓说，娘，证据就是这个。奶奶说，一个背娃的水竹花背篓，算什么证据？姑妈说，这是爹专门给弟弟做的，用来背弟弟的，不是用来丢掉我的。
18、外人都说跑船好，真正跑船都想跑，跑船挣钱船贷花，根本没钱寄回家。
19、开着自己的大船在长江上飘来飘去
20、收款地址：北京市丰台区方庄芳星园三区15号楼
三、跑船工作好吗?工资高吗?
1、杨海龙发了大财，在洋溪买了四百多亩田，以后定居益阳，在益阳又买了四十多栋铺，几百亩湖田。嘉庆二十三年(1818年)，他年逾古稀，捐出益阳的铺面与湖田的一半做为毛板行会基金，举荐陈冬生为负责人，创建了新化毛板公会。从此毛板行业与从业的船工水手有了组织，对行业的发展与员工的福利保障起到了很好的作用。1946年又成立汉阳县毛板同业公会，会员73户，其中汉阳武圣庙沿河有50户，其余分布在汉口朱家巷、宝庆码头一带。
2、结果，徽州帮的代表当然不敢穿，宝庆帮的一个姓张的老头，却毅然上前，穿上铁鞋，硬是当当当走了三步，然后晕死在地。
3、凡是吃河路饭驾船的人，十个有九个曾经打烂过船落过水，死人的意外也经常发生，但船工们习惯了，认为是命中注定。他们常说：“挖窑的埋了还没死；驾船的死了都没有埋。”就好像歌谣里常唱的：“勇士无妨刀下死，将军难免阵前亡”一样，“明知山有虎，偏向虎山行”，这就是放毛板船的人的性格。
4、当然，石生的姐姐兰玉也好，顺心的孩子我和弟弟也好，都看过那种狗血剧。我们没有人不希望奇迹能够在顺心和石生身上发生，哪怕让他们至少有一个人能够战胜病魔，能够笑傲人生，像误诊了一样，重新回到我们身边，和我们一起过着美好的生活。甚至，哪怕让他至少再活上十年也好，然后终老而死，也不枉我们看了那么多狗血剧。然而，奇迹并不总在生活中发生，奇迹永远只在剧情里发生。既然没有奇迹发生，父亲顺心和表哥石生，在完成了他俩既定的治疗之后，在前后不到一周的时间里，分别走完了他们人生最后的路。
5、水手长，机工长，大厨：13000元
6、奶奶最开始相中了太平镇上的秦家老小。秦家是养猪大户，老小也是个本分人，特别会劁猪。秦家的大人，本意是想把姑妈收过去，长大了好给老小当媳妇。奶奶也专门去太平镇看了一眼秦家老小。秦家老小的样子，在奶奶眼里还算过得去。只是那双手，年纪轻轻就满是裂缝，缝里带着血丝。
7、坚持总因为还抱有希望，以此献给还在努力拼搏的跑船人。
8、至于怎样才能找到船上厨师工作，我的个人建议是走正规中介公司的，因为我以前在跑船的时候，也是通过这个渠道进去的，但是在找中介的时候，一定要考察对方的资质情况，规模情况，毕竟现在的黑中介实在是太多了最后小结：我个人不建议大家去做船上厨师的，因为这个工作真没有大家想象那么好，但要非去不可的话，一定要注意安全问题的，尤其是在船上的时候，尽量不要去甲板边缘还是因为工作太辛苦，离家时间太长。特别是国际航运，出去一趟要几个月，家里的事办不成，老人小孩照顾不到等因素，所以好些人都不愿意干。
9、去你所在城市的遁术师那里传送到离高老庄最近的城，然后再跑。。回来也一样。或者30级以后买云直线飞去。。
10、我感谢上天给我每一次完整的你
11、答：病情分析：淋巴细胞比率轻度升高，这种情况多见于病毒感染，如上感等，但多伴有淋巴细胞数值升高与中性细胞数值降低，如淋巴与中性细胞数值正常，单纯百分比变化多无意义。指导意见：可以服用抗病毒的药物，建议过几天可再复查一下血常规，
12、很多人看到这里就不愿意做了，毕竟工资太低了，熬不住那么久家里的柴米油盐就缺了，用钱紧要的时候确实很难熬上一年的时间。
13、这本是知府和师爷定下的糊弄人的把戏，既然不好按理把码头判给宝庆帮，把这双烧红的铁鞋抬出来一亮，如若双方都不敢穿，官司就可以借此摆下来，暂不结案。宝庆帮占着码头不动，意见不大，徽州帮尽管送了金银，却也怪不得知府，无话可说。
14、但是奶奶仍然不死心。在送走了第七个孩子之后，她听人说，领养一个孩子可以冲一冲家族的魔咒，压一压家族的邪气，家族的人丁就会兴旺起来。奶奶便回到娘家，领了娘舅家的一个儿子过继给自己。可是，养子依然没能扛过家族强大的厄运，他在奶奶家过了一年不到，也随着那七个夭折的孩子化生而去。
15、我以前跑过货船的，我就说说我的看法吧，首先我可以明确告诉大家，在船上做厨师工资虽然比较高，但是工作真正不好做的，因为一般需要厨师的船，多是一些大型远洋货船，而只要是这些船了
16、4月7日航运信息||清明结束，重拾精神，大把机会，继续赚钱
17、凡是吃河路饭驾船的人，十个有九个曾经打烂过船落过水，死人的意外也经常发生，但船工们习惯了，认为是命中注定。他们常说：“挖窑的埋了还没死；驾船的死了都没有埋。”就好像歌谣里常唱的：“勇士保妨刀下死，将军难免阵前亡”一样，“明知山有虎，偏向虎山行”，这就是放毛板船的人的性格。
18、过去没有水文标志，新化习惯上把东门外大码头的石级作为标记，一个石级叫一个磴，高五至七寸，通常河水涨上了二个磴就可以放毛板了。可是水势太大也不能放船，船在那样大的水势中很难驾驭，更无法傍岸，所以大码头的水涨到了二十几个磴，毛板船也不能开，这叫水小了不能放，水大子也不能放。
19、梅山，山峦重叠，连绵起伏，坡高路陡，两山之间人语相闻，可是走起来下坡上岭要走大半天，运输全凭挑担子，爬山越岭，非常困难，老辈说一个石蹬半升米，意思是上一个蹬要耗吃半升米的力气。
20、下接之敬请阅读！
四、跑船很辛苦吗
1、姑妈是爷爷和奶奶唯一的女儿，父亲是爷爷和奶奶唯一的儿子。作为儿子，父亲金贵成三代单传。太爷宪章，爷爷迎祥，父亲顺心，都是唯一的男将。每一代，都把儿子视为稀世珍宝，捧在手里怕摔了，含在嘴里怕化了，到了父亲这一辈时尤甚。奶奶曾经生过九个子女，其中儿子就有四个，但是存活下来的就只有姑妈和父亲。姑妈1930年出生，父亲1941年出生。父亲就姑妈这么一个姐姐，而且是姑妈一手带大的。姐弟俩情深意切，所以，父亲和石生哥一样，同样是姑妈的命根子。
2、众人不知知府葫芦里卖什么药，正猜疑间，差役们抬上一盆炽热的炭火，炭火上摆着一双铁鞋，那铁鞋烧得通红发亮，热气蒸人，公堂上的人尽皆愕然。
3、我的答案是当然可以选择做海员！但是做海员之前要了解这个职业的利弊，那作为一个10年的老海员，我说说我的一个海员的利弊，仅供你参考！
4、4是安全，这就不多说了吧，就台风一个就够受的了……(一个在台风中生存下来的人)
5、资江河每年都要吞噬成百艘船舶，毛板船全都是用八分厚的松木板子拼钉而成；真像个蛋壳一样，一碰就烂，出事的更多，每一河水都要打烂几十号船。资江七十二滩，最凶险的灵滩、洛滩，河边两岸的小孩都会唱：“灵滩洛滩打烂船。”另外还有两句流传很广的谣歌——“灵滩洛滩的人不种田，一年四季靠翻船”。
6、因为，国内海员市场混乱，不注意海员培养。当用人时没有海员储备了，即便高薪怎么会招募到合格海员呢。
7、各大公司船员需求量大，由于船员流动性强，导致这个时候做海员就比以前更有优势。
8、★船员招聘：浙江到福建沿海自卸沙船。懂轮机电工船员，不需要证书。工资从优。联系人15355878555陈
9、但是入门的培训费用就大约七八千。
10、我：去过30次吧！
11、当毛板船的舵工水手更是冒生命的危险，在阎王爷的鼻子下面抢饭说。不过毛板船的工资高，普通的船工搭褙子，每年只在春夏之交划得六次船去益阳，就能赚得当长工两年的工资，下半年还可以干点别的。
12、那时总是偷偷做点小生意，从国内带些青岛啤酒卖给新加坡的码头工人，2新元一瓶，5新元三瓶。也许那时我就有了做生意的天赋，做小生意赚得的钱超过工资。
13、之后，我安排灵堂，落实墓地，守了三天灵以示祭悼，最后将父亲送上山，入土为安。我还在他的墓前，立了一座刻有“厚德永载音容貌、才华横溢相思情”的墓碑，栽种了四棵一人高的樱花树，将他的新家打扮得漂漂亮亮。表哥石生则在兰玉姐和京元哥的操持下，按照既定的程序，化作骨灰，入驻公墓，完成了生死别离的最后仪式。血脉相连的姑舅两家，前后不到半个月，在两家长女长子的操持下，把两位亡人的后事办得利利索索。剩下的，只能靠时间来疗治生死别离的伤痛了。
14、“毛板船”，顾名思义，是用毛糙的木板造成船舶。传统习惯，造船力求坚固，船帮都用整条的杂木，船底用厚实的椆树板子，这类红木价值都很昂贵，修造也很费工力。改用廉价的松木板，木材成本低，造船的工价也节省了很多；反正到了汉口要卖掉的，所以也不用刨光滑，涂桐油，让它毛毛糙糙，能装运煤炭就行。后来不断改进，整艘船全部用八分厚的松木板拼钉而成，就是名符其实的“毛板船”了。
15、海船的效益好，运价高，航次频繁，船东“大锅”里赚钱了，船员的“饭碗”里自然丰富起来！船员投入的回报率海船船员和内河船员都是在船上工作的人，但工作环境的不同导致门槛的差异。
16、第一是占地面积宽，上下一华里，向岸里面纵深半里，包括有宝庆正街、宝庆二街、宝庆三街，和宝庆一巷至九巷，板厂一巷至九巷，二九一十八条巷子，几乎等于过去的一个小县城的全部面积。
17、第3种就不用考虑了，这些都是大型的，国营的企业我们一般人是进不去的，人家都专门都招到大学生，有专业能力的。
18、第宝庆码头是当时汉口的一段最好的码头，即所谓的黄金地段。它位置在汉水汇入长江的进口处靠里面一里多的地方，当时长江岸边没有现代化的码头，长江风浪大，木船都在里河(汉水)两岸停泊；而靠近当时最繁华的汉正街的码头，更是停靠船舶最理想的所在，所以这段码头是各个帮会垂涎的对象，谁都想占为已有千方百计想夺得码头的控制权。
19、生活不可能像你想象得那么好，但也不会像你想象得那么糟！
20、要等河里涨水才放船，这也是毛板船的特色。涨了水，水位提高，便于载重船航行。但涨水时水的流速加快，资江多峡谷，洪水被峡谷所束，奔泻更为湍急；而航道曲折，岩礁错杂，更增加了航行的凶险，能否顺利航行，关键就完全系于舵工的经验与机智了。
五、跑船的人为什么会短命
1、年轻人，如果没有更好的选择。个人认为船上的工作何尝不是一个出路，踏踏实实的干几年，积累下人脉、经济、眼界以及心胸，就是以后转行也是有说话的资本，何乐而不为。就算是家境不错，在人生中有这样的一段磨练有何不可。曾经吃过的这些苦、受过的那些累，上天会成倍成倍的馈赠给你。别的不讲，为什么一些家境好的子女也会选择去参军受苦受累，是不是一个道理？
2、首先，船员分很多，水手，甲板长，轮机，三副，二副，大副，船长等等，你说的一个月5万，至少要做到大副左右才可能，像我姐夫，基本文盲，做了几十年水手，目前一个月1200米金，加上各种补贴，就一万RMB，我老婆二哥，还没升到大副，也才两万多，但他考到这个证，经历了多少培训，花了多少钱，别人是无法理解的。总之，一个月5万，少之又少，跑船的，很多是想改行却发现啥也不会，为了生存一年接一年得跑，得回头看时，已经老了。
3、这就是我作为@海员，在船上工作了十几年的深刻体会，分享给大家，希望大家对海员有一个新的认识。关注我，分享更多关于海员的信息给大家。
4、“能有路子，谁来当船员。”这是我们船上的一位大管轮哥们说过的一句话。虽然谈不上多么有哲理，但至少也说明了一种情况，船员的生活并不是让多少人感觉到惬意和舒服。这是事实，可我在此要说的是“世间有多少钱多、好玩、工作简单还舒服的工作岗位呢？”大管轮来自沿海一个小城市，当时好不容易考了个大专毕业后上船。之所以选择这个专业当初也是看重了高额的回报，可以让自己的家庭早日走出困境。这么多年来，他硬是靠着自己的双手改变了家庭的现状。
5、记者：那大爷您今年高寿？
6、但是往往安排给厨师的工作范围，多是比较轻松的工作，毕竟其他人员还要指望厨师做饭了，至于跟船的厨师能够赚多少钱一个月，怎样才能找到靠谱的厨师工作，我可以明确告诉大家在船上工作的厨师也就是一万元左右的，而且这还是大型企业货船，要是一般的中小型企业货船，那么在待遇上面也就是8000块钱左右的，所以在船上工作的厨师，并没有一些人说的那么高工资
7、其实没有具体的规矩只是一种纪念的行为你可以在百天烧给老人念念地藏经吧http://www.dizang.org/gy/gy0htm让老人升天才好
8、一国企，一私企，让我有不一样的经历。导致我上岸后找工作，国企都是放最后选择，实在没出路了再考虑。
9、毛板船上船工的工资高，也吃得好。从新化开船，到达益阳湾船，都要祭龙王爷，用三牲福礼。一只雄鸡，一条鱼、一大块猪肉，祭完就由船工食用，叫祭老爷。祭礼的肉类都只煮个半熟，祭完再加工切片炒煎，鸡鱼的吃法和平常差不多，猪肉都另有风味。
10、当前船员的工资也是涨了非常多，很多船员因为家庭压力大还是依然选择上船，特别是到年底了换船员的公司比较少，自然船员就没办法回家。别人在欢欢喜喜过大年，船员还在海上拼命的工作。我还是能够接受这样的工作，原因如下：现在孩子大了，不像小孩子需要一直陪伴，孩子们有了自理能力，可以不需要整天陪着。家人们健健康康，没什么需要特意照顾的。家里经济压力比较大，需要还车贷房贷等等贷款。老婆也是一个特别顾家的人，也放心出去跑船。以上是个人对航海一直在坚持的理由，虽然现在疫情期间出国不方便，暂缓出去，但是未来一切都好起来了应该还会选择继续航海。
11、人说，儿子多像妈，女儿多像爹。姑妈和父亲却相反。姑妈八十八岁的样子，像极了当年八十八岁的奶奶。红唇白牙，嫩白的皮肤，如果脸上没有皱纹，压根就看不出是八十八岁的老太太。父亲则像极了爷爷，从脸型到身材，满身的清瘦，俨然就像是从唐人绣像里走出来的人物。
12、还有家里那台崭新的电视机
13、大家好，我是草京，很高兴回答你的问题！
14、请放弃你的无效社交！砍柴的陪不起放羊的，跑船的耗不过忽悠的，和无聊的人扯淡，不如真干实干。
15、职位的不同，职责也不一样，工资也就不一样了。
16、她想，这大概是最婉转的分手了。
17、我生长在小县城里，老妈文化程度只有小学三年级，但却希望我能有更好的环境去学习更好的东西。她从大表哥那里得道海员培训的消息，据了解，海员三副平均工资3000美金，常常出国，想想都有面子(其实后来才明白都是瞎扯蛋，三副级目前最多也就2000美金，特种船除外)，于是乎强行逼我去学。对我来说，这真的很要命。第家里并不富裕，要缴费45000才可以去；第船员要学英语，我英语真心差到无以复加的份上了，高中英语能及格全是抄的，150分的卷子，只得30/40分。第老爸支持我，他只想让我去读个垃圾大学就够了。
18、梅山人自古以前就有梅山蛮子之称，梅山蛮子，以霸得蛮，过得硬，不的撞南墙不回头，直到把南墙撞倒的性格特点著称。是血性的湖南人中最有代表性的。
19、船上吃上好的米，不吃剩饭，尽肚子吃，菜肴平常也丰富，那时候牛肉比猪肉便宜，小鱼比大鱼便宜，吃牛肉、小鱼比蔬菜多不了好多钱，有“牛肉鱼崽当小荤”的俗话，毛板老板是大老板，只求船顺利到达汉口，并不计较船工吃多吃少，伙食都由长守记帐，实报实销。不仅船工放开肚皮吃，有点关系搭船去益阳汉口的，船上也不收伙食费。所以凡是那地方从事毛板行业的人比较多的，亲朋戚友搭毛板船去益阳汉口十分方便，只要敢冒点风险就行。
20、假如你是一个社会人员非学生，那你想做海员，你的符合这些基本条件：(以下条件都必须满足你是身体健康的)年龄不要超过五十岁，上了年纪在做海员，公司比较不喜欢，除非你身体素质好；会懂那么一点点英语是最好了；最好不近视，这样在船上干活更安全；不管你是大厨还是水手还是机工，你都得去考证，考一个四小证，这是最基本的海员证；没成家的，征求下父母是否同意，成家的和老婆商量下，都同意就可以去跑船。培训完了，手里有证了，就可以找公司上船。