北京南站交通(求北京南站内部示意图，包括转乘地铁和打车的路线图示。谢谢)

1、北京南站内部有地铁站，你可以直接通过站内指示牌找到地铁站如果去南站的话可以通过其它交通工具转地铁4号线到达北京南站。

1、北京南站内部有地铁站，你可以直接通过站内指示牌找到地铁站如果去南站的话可以通过其它交通工具转地铁4号线到达北京南站。

1、北京南站内部有地铁站，你可以直接通过站内指示牌找到地铁站如果去南站的话可以通过其它交通工具转地铁4号线到达北京南站。

1、你好，乘客从北京南站地铁站下车到乘坐高铁进入车厢的交通流线大致如下：下车并向出站口方向前行，走出地铁站哦。朝着出站口左侧看去，会看到高铁进站口的标识，按照指示前行。到达高铁进站口后，出示身份证与车票等信息进行安检。通过安检后，前往候车室等待发车。依据车站提示，按照车次与座位信息，前往相应车厢就座。以上是乘客从北京南站地铁站下车到乘坐高铁进入车厢的大体交通流程。地铁站与高铁站通常在同一站点，所以乘客只需在地铁站内换乘即可。在高铁进站口进行安检时，需要出示有效身份证件和车票等信息。为保证乘车顺畅，建议提前办理相关手续并了解注意事项。候车室内设有座位和便利设施，如充电插座、餐厅、卫生间等，可以在此处放松身心。依据车站规定，乘客需在规定时间内到达车站，并提前30至60分钟办理进站手续，避免错过车次。在车站内，有工作人员提供问询服务，如有任何疑问可以及时咨询并取得帮助。。

2、非常抱歉平台上面不支持画图的。

3、您自己用箭头把每个步骤连起来就可以了。

1、你好，乘客从北京南站地铁站下车到乘坐高铁进入车厢的交通流线大致如下：下车并向出站口方向前行，走出地铁站哦。

2、朝着出站口左侧看去，会看到高铁进站口的标识，按照指示前行。

3、到达高铁进站口后，出示身份证与车票等信息进行安检。

4、通过安检后，前往候车室等待发车。

5、依据车站提示，按照车次与座位信息，前往相应车厢就座。

6、以上是乘客从北京南站地铁站下车到乘坐高铁进入车厢的大体交通流程。

7、地铁站与高铁站通常在同一站点，所以乘客只需在地铁站内换乘即可。

8、在高铁进站口进行安检时，需要出示有效身份证件和车票等信息。

9、为保证乘车顺畅，建议提前办理相关手续并了解注意事项。

10、候车室内设有座位和便利设施，如充电插座、餐厅、卫生间等，可以在此处放松身心。

11、依据车站规定，乘客需在规定时间内到达车站，并提前30至60分钟办理进站手续，避免错过车次。

12、在车站内，有工作人员提供问询服务，如有任何疑问可以及时咨询并取得帮助。

1、购买乘车卡在自助购票机上购买单程乘车卡。

2、乘坐电梯预计下2层的位置，到达地铁的乘坐地点。

3、乘车指南到达地铁站台后，上面有乘车位置指南，方便找寻正确的乘车方向。

4、选择乘车方向选择乘车方向后，可以看到指示牌上的停车站点。

5、找到下车点 找到自己需要下车的站点，估算一下乘车时间，方便换乘。注意按照站台只是进行等待。

6、坐好等待列车进站后，进入列车选择座位坐好，黄色座椅需要预留给老弱病残孕，需要提前知晓。

7、离开到达目的地后，按照指示路线离开地铁站 。

1、公交线路、地铁1号线→地铁4号线大兴线，全程约0公里从北京京伦饭店(日航...步行约490米,到达永安里站乘坐地铁1号线,经过6站,到达西单站步行约400米,换乘地铁4号线大兴线乘坐地铁4号线大兴线,经过4站,到达北京南站。

1、你好！你可以坐地铁4号线和地铁14号线到北京南站。

1、(车站名称)北京南站(原名、永定门站)　　(车站地址)北京市崇文区永外大街邮政编码、100054　　(车站前后方车站)　　离北京站7公里，离沙城站114公里(丰沙线)　　离北京站7公里，离上海站1456公里(京沪线)　　离北京站7公里，离哈尔滨站1405公里(京哈线)　　离北京站7公里，离原平站437公里(京原线)　　(车站所属铁路局)停运前隶属北京铁路局管辖　　(车站类别)停运前为一等站　　(车站客运)停运前办理旅客乘降。

2、行李、包裹托运　　(车站货运)停运前办理整车货物发到　　(车展历史)建于1907年，2006年5月停运改建。

3、改建后的北京南站将成为京沪高速铁路的起点，整个工程大约2009年完成，届时北京南站将成为中国乃至亚洲第一大火车站。

4、1958年建成的老北京南站当时设计的使用期限为10年，如今早已经是超期服役。

5、2006年5月10日南站封站改造后，该站将进入为期一年半的整体改造，于2007年年底投入运营。

6、最快、最先进的京沪、京津等高速列车都将在此停靠。

7、新南站届时将建成国铁、地铁、公交、出租车集于一身的大型交通枢纽，功能将超越北京站和西站。

8、扩建后的新南站将大面积西扩，主站房西移，总建筑面积将扩大到6万平方米，总体规模略小于北京西站，但其功能上将完全超越北京站和西站。

9、新南站总共5层，由地上两层、地下三层以及31500平方米的高架环形车道组成。

10、地上为高架层和地面层，高架层主要通行的是出租车和社会车辆，地面层主要通行公交车辆，以及旅客进站。

11、地下一层是换乘大厅、停车场以及旅客出站系统，并且预留了与城市铁路连接的车站。

12、地下二层是地铁4号线，地下三层是地铁14号线。

13、预计2020年南站运量每年超9亿人次。

14、可容10500人同时候车，到2015年北京南站的年运量将超过5亿人次，成为北京甚至亚洲第一大站。

15、新北京南站工程总建筑面积22万余平方米，其中地上04万平方米，屋面最高40米。

16、其候车室将可以容纳10500人同时候车。

17、新南站共设24条到发线，13座站台。

18、其中普速车场内设到发线5条，3座站台，京沪高速车场内设到发线12条，6座站台，城际车场内设到发线7条，4座站台，其工程总投资高达数十亿元。

19、新南站将成为高速铁路、客运专线以及快速列车的始发站。

20、其中，全长为115公里的京津城际铁路将于2008年7月在北京南站投入运营，其开行时速可达200公里。

21、地处宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环、南三环、马家堡东路、马家堡西路之间，凉水河北侧。

22、作为京津城际轨道交通的起点站，它东端衔接京津城际轨道交通和北京站，西端衔接京沪客运专线、北京动车段与京山、永丰铁路，将成为集普通铁路、高速铁路、市郊铁路、城市轨道交通与公交、出租等市政交通设施于一体的大型综合交通枢纽站。

23、新北京南站将于2007年9月底前完成地上钢结构的施工，主体施工任务将于明年5月基本完成，路网建设明年6月底完成，保证明年8月投入运营。

24、新南站计划在2008年8月1日竣工通车。

25、新南站的建设将突出环保、节能等理念，在众多大型火车站中首次采用太阳能发电。

26、在高架候车亭屋顶中央采光带，将设置太阳能光电板，总功率为350千瓦。

27、新南站建成后主要靠市政供电，太阳能发电系统将在白天开启，辅助解决车站用电问题。

28、建成后的新北京南站比北京西站主站区建筑面积多出将近一倍，可容纳10500人同时候车。

29、最大的客流量每天将有10多万人次，预计2020年南站运量每年超9亿人次。

30、投入使用后，新南站的运能将超越北京站和北京西站。

31、建成后的北京南站结构工程分为地下一层，地上两层。

32、封顶仪式就在主站房的顶层举行，尽管到处是钢筋水泥，但椭圆形的外轮廓已经显现，而站房西侧，已经林立起巨大的钢筋网架，新南站的独特设计已初步成型。

33、至少7台塔吊矗立在工地上，数千名工人同时劳动的场面非常壮观。

34、新建成的北京南站不但将为旅客出行提供便利、快捷、舒适、良好的内部乘车环境，其外形也极其气派。

35、其设计理念里包含现代性、文化性和系统性。

36、据了解，其椭圆形屋顶，主要材料为银色的金属铝板，中间将设有3个层次，借鉴了天坛的设计理念，隐喻中国皇家建筑的层次感和地位。

37、另外，主体玻璃幕墙应该是有色彩的，具体色调尚未最终确定。

38、根据北京市的相关交通规划，地铁4号线将以南北走向穿过北京南站，地铁14号线和市郊铁路将以东西走向穿过北京南站。

39、改扩建后的北京南站，还将成为城际列车和客运专线等快速列车在北京到发的客运站，成为北京最“快”的客运站。

40、除此以外，改扩建后，铁路车站设3个客运车场，从北往南依次为普速车场3座站台5条到发线、客专车场6座站台12条到发线、城际车场4座站台7条到发线。

41、在各站台中部，将设通往高架通廊的旅客进站通道，并设有通往地下出站厅的旅客通道，以方便旅客换乘地铁。

42、改扩建后的北京南站，站房总建筑面积将扩大到226333平方米，包括能容纳10500人的候车区域、铁路公安综合区域、地下换乘大厅、地下汽车库、地铁4号线及14号线车站。

43、其中还有31500平方米的高架环形车道和98000平方米的站台雨棚。

44、同时，运输能力也将相应大幅度增加。

版权声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！