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助力泵(怎么判断助力泵坏了)
发布时间：2024-02-02 14:46:39 admin 阅读:59
1、您好，朋友。
2、想要判断助力泵坏了，首先在你打方向或者加大油门的时候，有没有听到响声，如果有就要仔细听是不是助力泵发出来的。
3、查看助力泵有没有出现漏油的情况，如果有就要更换密封圈。
4、油在足够的情况下，再去检查助力泵，怠速的情况下去打方向，方向有没有变重，慢慢的加油加到1500到2000转，一边加油一边打方向，如果方向随着你加油而变得轻一点，就说明助力泵有问题要更换。
5、希望能帮到您。
二、有人换过助力泵吗车有嗡嗡声初步判断助力泵轴承坏了1、请问你的车是什么车型？你是如何判断嗡嗡声就是助力泵坏了？声音得声源在哪个位置？还有一个问题，助力泵时没有轴承的。
三、刹车助力泵好坏的判断方法1、大家所关注的“刹车助力泵好坏的判断方法”下面我来为大家进行讲解、刹车助力泵判断好坏的方法是、刹车性能差或或无刹车效果。
2、从外观可看到真空泵外连接处有漏油现象。
3、刹车踏板回位慢或不回位。
4、踩下制动踏板后能听到明显的异响。
5、刹车时，方向跑偏或抖动。
6、踩下刹车踏板感觉偏软。
四、请是助力泵坏了吗?？1、助力油泵不是那么容易坏的，它的使用使用频率也不很高(谁没事老转动方向盘)，容易损坏助力油泵的是经常打死方向并打住超过两秒钟。
2、车上的许多响声需要仔细判断，别人很难说的清楚到底是哪里的响声，是怎么回事，这需要你自己琢磨，只是许多人们所谓的异响都不影响车辆的使用，因此，多去维修站与修理工探讨探讨可能会有结果。
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五、怎样检查方向机助力转向泵的好坏1、首先好的方向助力泵运转时没有噪音，在一个方向助力会比较轻，如果不正常就可能是助力泵有问题。
2、现在的问题是方向沉重，不是简单的漏油或异响，漏油或异响的话问题出自哪里就是那个坏了、并不会互相关联、没有听说助力泵漏油或异响倒更换方向机的。
3、扩展资料汽车转向助力泵，我们通常把它叫做方向机助力泵，它是汽车转向助力系统的动力源，也是转向系统的心脏部分。
4、汽车常用的方向机助力泵，分叶片式和齿轮式两种。
5、这里将着重介绍叶片式方向机助力泵。
6、一般的叶片泵是由一个内腔双圆弧曲线的泵体.带槽转子.叶片等零件组成。
7、转向助力是协助驾驶员做汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度，当然，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也一定的作用。
六、帕萨特领驭怎样判断是助力泵坏还是方向机坏了？1、车的转向系统有异响，也看下方向有没有变重，没有变重那就和方向机没有关系。
2、那就要检查油的质量，油壶和油管有没有堵塞，没有问题就是助力泵有问题。
七、方向机是怎么坏的1、方向机坏了有以下几种、助力泵坏了，转向时噪音加大。
2、转向时有方向盘有卡顿现象。
3、转向时方向盘明显变重。
4、转向时出现指向不准的现象。
5、助力泵坏了排除故障带纤，更换新的助力泵。
6、将助力泵拆卸下来，进行二次维修。
7、转向助力泵坏了，其工作性能变差，泵油量少了，会造成转向动力缸活塞移动量少或不能移动，反道应到打向盘上不省力了。
8、而且根据具体坏的情况，可能还会造成助力油的泄漏，这两种情况都必须要解决的。
9、另外，造成转向沉重橘行衫跟皮带松弛也有关系。
10、方向机如果坏了，可能会，打转向吃力、转向助力失效(就是没有助力了，转向时太沉重)、转向机卡死无法转向(方向直接转不动，卡死)、间接性的还会导致轮胎异常磨损。
11、通过试回验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。
12、首答先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。
13、如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的圆腔方法修复。
14、其次再检查安全阀的弹簧是否失效。
15、这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查。
八、怎样判断方向机坏没坏1、一般来讲引起方向重的原因有如下几种、助力泵故障通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，显然方向沉重与此有关。
2、首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、安全阀钢球是否封闭不严。
3、如果是流量阀或安全阀泄漏，可通过研磨的方法修复。
4、其次再检查安全阀的弹簧是否失效。
5、这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，如果在弹簧后面增加一垫片后，最大泵压有明显增加，说明弹簧失效。
6、如果这两个部位都无问题，则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损和拉伤。
7、因腔壁拉伤会使高、低压腔相通，从而造成压力建立不起来。
8、一般拉伤的原因都是油脏所至。
9、如果方向突然沉重，则应检查是否是泵轴断裂所致。
10、转向机故障通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，说明方向重的原因在转向机。
11、此时应请专业厂家来进行修理。
12、一般来讲转向机故障大部分是由于活塞、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，使助力压力不能有效地建立。
13、此外，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆上的密封圈破损，也会造成高压卸荷，而使助力压力降底。
14、缺油，系统有空气如果助力系统缺油，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重，而且在转向时还有噪音。
15、此时按加油与放气的程序进行排气即可。
16、储油罐内回油滤清器堵塞储油罐内回油滤清器长期不保养、更换，造成堵塞，使助力油循环不畅，造成回油背压增大，同样会使方向沉重。
17、两个限位阀的密封圈失效，使活塞两腔相通造成助力失效。
18、两侧方向都沉重。
19、如果遇有方向沉重的故障，特别是向两侧打方向都沉重，应当从两个方面去查找原因、一方面查找转向机械部分的原因，如果机械部分没有问题，再查找转向助力方面的原因。
20、引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节。
21、长时间不保养，使转向立柱和衬套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重。
22、因此在保养时，必须向转向立柱空腔内注满润滑脂，而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来，要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止，此时说明立柱与衬套间已注满滑脂。
23、转向立柱的平面止推轴承如果严重磨损，或是损坏，也会造成方向重的故障。
24、单边转向沉重 机械部分的故障可以用眼观察转向立柱、转向节的外观和用搬动前轮来感受一下前轮左、右摆动的阻力来检查。
25、如果通过检查转向机械部分没有问题，那么显然是转向助力部分产生故障。
26、我们可以通过上一节介绍的方法，即迅速又准确地查出引起方向重故障的部位，然后通过拆检，查明故障的原因。
27、在实际中往往发生向一个方向转向轻快，而向另一个方向转向沉重的故障，这一般是由于负责密封一侧高压腔的密封件漏损所至。
28、如转向螺杆密封圈、活塞圆周上油道密封圈等。
29、还有一种情况应当注意，那就是转向沉重，一侧的限位阀封闭不严。
30、封闭不严可能是调整不当，使该限位阀大部分在常开位置，或是阀与阀座封闭不严，更多的情况是限位阀上两个“0”型密封圈失效所致。
31、有的时候会发生向某一方面转向时从头至尾都很轻，而向另外一个方面打方向时，开始很轻，每打到某一个位置，方向就突然沉重。
32、这种故障一般来讲是由于该方向的限位阀调整不当，使车轮还没有到极限位置时，限位阀就打开卸荷，此后方向立刻沉重。
33、遇有此故障只要按上节所述进行限位阀的重新调整就行了。
34、转向时有异响转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。
35、检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。
36、转向时有噪音转向时有“吱、吱”的噪音，严重时转向高压油软管都抖动，这显然是缺油进空气所致。
37、按照上节所述放空气的方法将空气排净，故障自然消除。
38、快速打方向沉重在转向时如果慢慢打方向，方向还轻。
39、如果在急转弯时快速打方向，方向立刻就重。
40、这说明在快速打方向时，助力泵的有效排量不够，助力油对油缸高压腔的补充还跟不上活塞的运动，助蚂宴力油压得不到建旁物兆立，因而反映转向沉重的故障。
41、这类故障主要在助力泵。
42、如果助力泵流量控制阀泄漏、弹簧失效以及泵叶片与腔室表面严重磨损都会造成这种现象。
43、运租方向回位较困难一般车辆都有转向自动回位的功能。
44、液压助力的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力。
45、如果回位时，也要象转向时那样施力，就说明回位功能有故障。
46、这种故障一般都发生在转向机械部分。
47、例如转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等，都会造成这种故障。
48、方向摇晃或跑偏方向跑偏的故障首先应检查机械部分和外界因素。
49、汽车行驶在拱形路面的一侧上本身就有偏跑的倾向，当拱形较大时跑偏就较为明显是外界的因素造成的。
50、前轮两边轮胎气压不同、一边是新轮胎另一边是旧轮胎或左右胎磨损差异较大、前钢板错位(例如钢板中心螺栓)、前轮定位偏差较大等都会造成方向跑偏。
51、如果排除上述机械和外部因素，方向仍然严重跑偏，那就可能是转向机内控制转向螺母偏摆杆初始位置调整不当，使汽车直线行驶时，转向螺母在偏置位置，偏置的滑阀总使活塞某一侧产生高压助力，造成汽车自动跑偏。
52、如果汽车行驶时无规律地两边摇晃，方向不好掌握，说明转向系统机械传动各机构较松旷。
53、例如前轮轮鼓轴承松旷、转向轴扇齿与活塞直齿间隙过大、横直拉杆球头松旷、转向机固定螺丝松旷、前轮定位有较大的偏差等等。
54、前轮钢圈变形当然也会引起方向的抖动，如果排除上述的机械原因，则很可能是转向机内定位转向螺母的偏摆杆折断或松旷所致。
55、转向机漏油转向机向外漏油不外乎是几个位置、转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。
56、这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。
57、如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。
58、细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏。
59、助力泵漏油如果从助力泵后端盖漏油，显然是后端盖密封圈破损，这是比较容易发现的。
60、实际中还有一种难于发现的故障，这就是转向油罐里的油不断减少(总需要补充)，而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。
61、放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至。
62、助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底。
63、液压油与机油混合无法分辩。
64、部分制动时方向摆动汽车在全负荷急刹车时工作正常，就是在轻轻踩刹车时前轮发摆。
65、这一现象在许多车上都见到过。
66、引起这一故障的原因是多方面的。
67、但绝大部分是因前制动鼓失圆所致。