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泰坦尼克号真实事件

发布时间:2023-11-30 19:56:31 admin 阅读:59

导读泰坦尼克号真实事件 ◎影片花絮 ·制片方想让马修·麦康纳演男主角,但是卡梅隆坚持启用莱昂纳多·迪卡普里奥。 ·此片成功离不开历史学家们的指导。同时,关于搭建的泰坦尼克号...

泰坦尼克号真实事件

◎影片花絮  ·制片方想让马修·麦康纳演男主角,但是卡梅隆坚持启用莱昂纳多·迪卡普里奥。  ·此片成功离不开历史学家们的指导。同时,关于搭建的泰坦尼克号中细节的录象也曾让泰坦尼克号历史学会会员们目瞪口呆,连声叫好。珍藏版DVD中收录了由泰坦尼克历史研究专家Ken Marschall绘制的各种泰坦尼克的图画,一共82张。此君曾参加过多次的泰坦尼克的探险活动,是导演卡梅隆的好朋友。  ·卡梅隆戏言自己之所以拍摄《泰坦尼克号》这部电影实际上是因为能去探寻残骸。整个探险队为了拍摄到满意的画面12次潜入深海,卡梅隆对DIY制作的器具赞不绝口。正是深海探险让卡梅隆对海底神秘世界的兴趣日益浓厚,才促使了他以后一系列的探险活动以及影片的完成。卡梅隆说:我欠泰坦尼克号的。  ·影片开头具有特殊意义的开场戏是导演在剪辑工作的后期冥思苦想20个小时以后的成果,而在开头泰坦尼克号在海底的残骸镜头有一部分是真实的,而有一部分则是利用模型来拍摄的,区分的办法是当镜头中有两艘潜艇时是模型,只有一艘潜艇时则是真正的泰坦尼克号的残骸。  ·Jack第一次在影片中出现时的抽烟镜头遭到了非议,认为会误导小孩子们,但卡梅隆解释说在当时吸烟是很普遍的现象,如果不加入抽烟的镜头反而会让影片显得不真实。  ·凯特·温斯莱特一次次不厌其烦地向卡梅隆寄上自荐书,信中还夹有玫瑰花,附上"我就是你要找的Rose"这样的话,而最终获得了这部世纪之作中罗丝这一角色。她在拍摄过程中还患上过肺炎。  ·起航的镜头是在一个停车场上搭的绿屏前拍摄的。沉船的画面是模型加上电脑特效(如海浪、乘客)模拟出来的。演员对着绿屏幕表演,特技小组再将冰川的画面合成。导演在告诉演员们应该看什么地方,他们必须假想那里有Titanic在下沉。  ·救生艇搜寻生还者的镜头是在装满超过350,000加仑水的大水槽内拍摄的。  ·片中大部分的"海洋"其实只有3英尺深。  ·因为全尺寸的泰坦尼克号模型只有右半边是全部完工的,所以导演特地想出了用相反文字的道具来拍摄,再将影片左右颠倒放映,所以船上如果有需要文字的道具,都需要做正反两套。  ·造价2亿多美元的《泰坦尼克号》是当时成本最为昂贵的影片。影片拍摄制作过程长达五年。拍摄结束后整个布景都被卖了废铁。

《泰坦尼克号》电影的真实性有多少?还是全是虚构?

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泰坦尼克号事件是真的吗?

是真的,据传泰坦尼克号是当时最先进最豪华最贵的游轮。被称为用不沉没的游轮。当时船员麻痹撞上冰山而沉没。也有传言是为了骗保而故意人为撞上冰山沉没的。具体真相是什么,网传版本很多,是吃瓜群众很难判断,到底那个是真相请关注官方资料。

泰坦尼克号6名幸存华人的真实故事,撕下英美假高尚的面具!

每周出土一些有意思的纪录片

心理学上有一个名词叫做“补偿”,人不可避免地存在某些缺陷,出于本能的防御机制,我们会用其他方式来弥补。

 

有一种炫耀叫“过度补偿”。

社交网络上爱炫耀奢侈品的,可能曾经被人羞辱贫穷;见人交友逢自我介绍必报身高的,可能在青春期前稳坐第一排;朋友圈里最溺爱孩子的,可能童年生活艰苦缺爱。

 

而在某一历史事件里极力歌颂高尚道德的,可能……

 

其实我不清楚大家对“泰坦尼克号”沉没事件的印象是怎样的,但我相信有很多人都对课文里或相关作品中“妇女儿童优先”的逃生原则印象深刻。

 

诚然,泰坦尼克号沉没事件中,救援工作总体上的确遵守了妇女儿童优先的原则。我查阅了维基百科中的幸存者统计数据,妇女儿童的生存率的确稍高,但也有和印象不相符的地方,例如三等舱的孩子生存率仅和头等舱男性的生存率持平,约为三分之一,有52名孩子死去。

 

显然,实际情况并不如人们从各种文章里了解到的那样美好,某些权贵还是在逃生过程中享受了阶级特权,而他们正是媒体过度吹嘘高尚道德的实际受益人。

 

然而除了拔高自己之外,他们也理所应当地踩低他人来混淆视听。今天介绍的这部纪录片《六人》所讲述的就是六位曾被道德审判的幸存者。

 

他们全都是来自广东的华人劳工,持三等舱船票的8位兄弟有6人逃出了生天,这样高生还率不仅仅是其他劳工所嫉妒的,更值得权贵阶层猛烈抨击。

 

关于英国人与美国人在这场混乱的逃生后如何狗咬狗,又如何最终达成共识统一歌颂“盎格鲁-撒克逊人的骑士精神”,关于这些“光荣事迹”,我会在文末贴出我检索到的两篇文章,大家可以自行查阅。

 

无论英美再怎么歌颂,都无法掩盖这起重大事故中的过失。本可以搭载64艘救生艇的泰坦尼克号实际仅带了20艘,即便如此这20艘救生艇也能容纳1178人,远比实际救下的幸存者要多。

 

锅是肯定要甩的,那些三等舱的“低等贱民”们就是一个个永远不能给自己辩解的背锅侠,他们已经死去,故事该怎么编全看文笔。

 

全泰坦尼克号上唯一的黑人,在灾难中死去,但媒体没有忘记他。这位黑人在一些作品里成为了抢夺首席电报员救生衣的小人,最终被当场击毙,实际上在最初的报道中主角是一位大个子锅炉工。

 

和黑人遭遇同样待遇的还有黎巴嫩人、罗马尼亚人、挪威人,以及天主教徒颇多的意大利人,当然还有最受排挤的华人。

 

在“排华法案”的影响下,6名中国劳工的故事也有了非常多的版本。

 

起初的报道中,他们全是偷渡客:下沉的泰坦尼克号获救的人中,有6个中国人。他们在泰坦尼克号还未离开英国港口前就偷偷溜进了其中一只救生艇,当该船撞上冰山时,他们并不惊慌失措,他们知道,如果泰坦尼克号有沉船危险,救生艇会放到海面。

 

他们随身都带着女人用的披巾,当他们听到船上有人大喊“女士优先入艇”时,他们就拿披巾把自己遮起来,让船员误认为他们是女人。黑暗使得他们成功躲过别人的审视。直到他们被救上卡帕西亚号,才知他们是中国人。据说当时卡帕西亚号的一些船员要把他们扔回海里,但其指挥官们不想这么做,而是把他们关进了船上的囚室……

 

虽然偷渡客的身份非常符合时代背景,但实际上这8位华人的身份完全没有污点,这在之后的报道中也得到了证实。

 

这8人是来自香港的华人司炉工,登记姓名为:LeeLing、FangLang、LenLam、AliLam、LingHee、ChoongFoo、ChangChip、LeeBing。

 

他们是英国唐纳德轮船公司的雇员,因为美国爆发了罢工而被派去当时停泊在纽约港的阿纳特号(此船出租给水果公司运送热带水果),公司给他们购买了一张三等舱集体票,并安排他们在港口转船,不进入美国,以免违反“排华法案”。

 

8名华人的集体船票

偷渡客一上船就躲在救生艇里说法显然不成立,虽然6个“中国佬”活了下来的事实是死的,但编故事的人可是活的。

 

之后流传的故事版本,除了保留了“精彩”的披巾男扮女装溜进救生艇情节之外,英美人还将他们的富豪专用救生艇的恶心故事嫁接到了6位无辜的华人身上。

 

1号救生艇可容纳40人,但出于某种原因它成为了富翁专用的,仅仅载着12人便离开。有幸存者指控,最后登艇的戈登夫妇贿赂船员提前让救生艇离开,而当时戈登夫人被塑造成一位具有高尚品德女英雄。

此救生艇上另有两名美国富翁,他们不顾救生艇上其他人安全,飞身从高处跃入艇中。在杜撰的“中国佬”故事中,如此危险的行为当然得由毫无修养的华人替身来完成,不同的是,故事里的2名丑陋华人最终被人群压烂而亡。

 

真实的历史如何呢?根据泰坦尼克号幸存的官员回忆,邮轮撞山后,救生工作遵循左舷妇女儿童优先的原则,而右舷则为男女不限。但至少有三位数的男子从左舷登上了救生艇。

 

6名华人幸存者没有一个是从左舷妇孺优先的一侧登上救生艇的。据幸存者描述,有1名华人登上了13号救生艇,另有4名华人登上最后一艘下水的折叠式备用救生艇C,但他们还是被描述成了藏在船底的懦夫。

 

同型号的折叠式救生艇A

《六人》的摄制组坚信,这4名登上救生艇的华人绝非躲躲藏藏的懦夫,也没有证据显示他们做了诸如抢占妇孺位置的行为。

 

他们甚至为了证明折叠式备用救生艇根本不可能躲人,复原了一艘完全相同的模型。

 

至于另外3名没有登上救生艇的华人司炉工,都随着下沉的巨轮落入海中。只有FangLang把自己绑在一扇木门上才逃过一劫,最后被返回的14号救生艇当成是日本人救起。

 

据当时随船救人的二等舱女乘客夏洛特·科耶回忆,他们发现FangLang时他可能被冻僵了,艇长在犹豫是否要捞起这一个可能已经死去的日本佬。

 

生还者名单

起初,艇长认为风险太大,还有更多比这个日本佬更值得一救的人。不过随后他们还是改变了注意,又返回救起了FangLang,几分钟后他就苏醒了过来,说着一些大家都听不懂的话。

 

夏洛特·科耶对这个亚洲面孔印象深刻,她说:“他身边一个水手累倒了,再也划不动桨,这个日本佬就把他从桨手位置挪开,自己拿着桨划起来,真像个英雄,直划到我们被卡帕西亚号救起。我看见洛伍先生惊讶地张大嘴看着他:‘啊!’他低声道,‘我为自己刚才就这个小个子说的话感到羞耻。如果我有机会,我宁可救他这种人六次。’”

 

卡梅隆版泰坦尼克号结尾被删减的华人镜头

泰坦尼克号救援结束后,这6位幸存的华人因为“排华法案“的存在,并没有被允许进入美国,甚至没有得到应有的医疗援助,而是在24小时内就被迫登上了他们的目的船阿纳特号,带着失去2名同胞的悲痛从此销声匿迹。

 

这6位华人不见得有多么高尚的品德,他们只是做了所有乘客都有权利做的事,但当权者对他们的侮辱、歧视、丑化着实让我感到愤怒,他们的故事理应被客观对待。

这部《六人》将会通过调查走访他们的后代,去了解还原一段真实的历史。不过很遗憾,它目前还没有上映,所以这是一篇特别的纪话,也是我第一次讲一部还看不到的纪录片。

 

之所以写下这一篇,是因为当我看到这故事的时候,就等不及地要将它写出来,我实在憋不到它上映的那一天。

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泰坦尼克号真实事件

历史上泰坦尼克号,缺少救生艇是一部分原因,没有露丝和杰克的故事。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运;

它从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh),驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水;

次日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中,逾1500人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。

扩展资料:

泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难,其残骸直至1985年才被再度发现,目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护;

泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物,反映了人类掌握世界的强大自信心。它的沉没,向人类展示了大自然的神秘力量,以及命运的不可预测;

到泰坦尼克号沉没那天为止,西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。科技稳定地进步,工业迅速地发展,人们对未来信心十足,泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。

这艘“永不沉没的轮船”-埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物,工业时代的伟大成就,因为对自然的威力掉以轻心,满不在乎,所以在第一次处女航中就沉没了;

泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价,人们永远也忘不了这幅画面:泰坦尼克号在海底昂着头,残破和污迹也掩盖不了高贵,这是归宿,历史就这样演变成了传奇。

参考资料来源:百度百科-泰坦尼克号

泰坦尼克号的真实资料要真实

英国研究者抛阴谋论  英国研究者罗宾·加迪诺和安德鲁·牛顿日前接受英国电视台采访时,披露了一个石破天惊的“泰坦尼克号”沉船阴谋论∶在“泰坦尼克号”沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于“天灾”,而是一起“船只保险诈骗阴谋”发生灾难性错误后的不幸牺牲品。  加迪诺和牛顿称,他们经过多年研究,找到众多证据能够证明当年在大西洋上沉没的并不是“泰坦尼克号”,而是白星轮船公司另一艘外型相似的姊妹船“奥林匹克号”!白星轮船公司之所以将两艘船“偷梁换柱”,是为了欺诈保险公司,骗取巨额保险费帮助公司渡过经济难关。  姊妹船遇撞诱发骗保  据加迪诺和牛顿两人称,事情的起因发生在“泰坦尼克号”开始它宿命处女航的前6个月。1911年9月11日,“泰坦尼克号”的姊妹船“奥林匹克号”在离开南安普顿出海试航时,在海上与一艘比它小得多的英国皇家海军巡洋舰“霍克号”发生了碰撞,“奥林匹克号”的船舷被严重撞毁,勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。  不幸的是,当白星轮船公司向保险公司申请理赔时,保险公司调查认定这次碰撞事故的责任方在“奥林匹克号”,因此拒绝赔付。雪上加霜的是,修理“奥林匹克号”的费用异常昂贵,并且需要花上数月时间。而当时的白星轮船公司已经陷入了严重的经济困境。  安德鲁·牛顿接受记者采访时说∶“更糟的是,如果‘泰坦尼克号’没有按时起航,那么白星轮船公司将面临破产。”罗宾·加迪诺说∶“摆脱困境的唯一方法,就是保险欺诈。为什么要花昂贵的费用来修理奥林匹克号?由于外型异常相似,为什么不将它伪装成泰坦尼克号进行跨大西洋处女航,并安排一场事故领取一笔巨额保险金?”  神秘救援船安排到位  那么,如果让假扮成“泰坦尼克号”的“奥林匹克号”在大西洋上撞冰山沉没,那么船上的2000多名乘客的生命怎么办?牛顿说∶“白星轮船公司可能安排了一艘‘加利福尼亚号’轮船,事先停靠在了大西洋上的冰山出没区等待‘泰坦尼克号’出现,一旦撞船事故发生,‘加利福尼亚号’将及时出现,转移走‘泰坦尼克号’上的所有乘客和机组人员。”  加迪诺和牛顿称,“加利福尼亚号”轮船当时在大西洋上出现的情况本就充满可疑,因为它上面除了机组人员和3000件羊毛衫和毯子外,竟然没有搭载一名乘客

泰坦尼克号是真实故事吗?

《泰坦尼克号》是真实的故事,但是罗丝和杰克的故事是编剧所撰写的,泰坦尼克号建于1909年,历经两年的建造终于在1911年下水,并在1912年完成试航。这艘轮船被称为是永不沉没的客轮,可是在它第一次正式航行中就遭遇了毁灭。

泰坦尼克号真实事件

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《007之皇家赌场》
说实话本人对007电影一直不是很感兴趣,但这部确实让人耳目一新,应该看看。

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参考资料:这是我精心挑选的哦,希望对您有帮助!~

泰坦尼克号真实事件

《泰坦尼克号》是真实的故事,但是罗丝和杰克的故事是编剧所撰写的。泰坦尼克号历经两年的建造终于在1911年下水,并在1912年完成试航。这艘轮船被称为是永不沉没的客轮,但它第一次正式航行中就遭遇了毁灭。泰坦尼克号的事件给历史造成了什么影响泰坦尼克号是人类的美好梦想达到顶峰时的产物,反映了人类掌握世界的强大自信心。它的沉没展示了大自然的神秘力量,以及命运的不可预测。在泰坦尼克号沉没那天以来,西方世界的人们已经享受了100年的安稳和太平。但泰坦尼克号的沉没惊醒了这一切。这艘“永不沉没的轮船”——埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物,工业时代的伟大成就。泰坦尼克号将永远让人们牢记人类的傲慢自信所付出的代价。

泰坦尼克号是真实事件吗?

泰坦尼克号沉船是真实的!里面一些在遇难时的场景也是真的!如妇孺上船。男人退后!演奏音乐的人由欢快的曲调到悲伤的那些也是真实的!至于女主人公却有其人但是是已婚妇女!也确实有感人的爱情但不像电影里那么震撼!而且造船人之一也确实站在厅里等死等很多场景都是真的!大多数人也都是在海水中冻死的!当时救生船也确实只回去一艘!附近的船只都没看到!

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