您现在的位置是：心海E站 > 文案短句 > >正文
手动挡汽车驾驶技术(手动挡车驾驶技巧)
发布时间：2024-02-25 20:33:03 admin 阅读:59
1、视频简介、在启动汽车时一般不要踩油门，抬离合后再加油。
2、当然有些车性能不好要加点油不然就熄火了现在一般的车都是这样就象倒车的半联动都是不踩油门的自己好好体会多实践你就会掌握好那些细节了。
3、时速在15_20公里时1挡换2挡，时速在25_30公里时2挡换3挡，时速在35_40公里时3挡换4挡。
4、刹车_停车、时速在5公里以内你可以离合器刹车同时踩也可以先踩离合器后踩刹车，时速在5以上必须先踩刹车后踩离合器，也就是说刹车有效了，感觉车子减速了。
5、踩离合器。
6、在紧急情况只踩刹车不踩离合器。
7、当车子减速了踩离合器靠右停车，拉手刹，放空挡。
8、记住、踩油门要温柔，不能大也不能小。
9、离合器不急不躁。
10、刹车要稳要准确有效。
11、必须找一个较长直路，先在小场地熟悉启动刹车使用1档空挡和方向控制，熟悉后心理就有底了，敢加速了。
12、然后去较长直道或者人少的公路上，用1档起步，稍微加油后速度大约5－10公里，踩下离合器，将档从1档回到空档，在挂至2档，放开离合器(不要太快，但是要比启动时候放的快点)，体会下，保持油门。
13、然后减速踩下离合器挂至1档，然后放开。
14、这样反复练习，熟悉1档2档转换后，就可以加速换其他档了。
15、手动档换档步骤就是加速到该档位适应的速度，踩下离合器，挂档，放开离合器，保持油门。
16、从低速档到高速档必须逐步换档，比如目前在1档，要换到4档，必须从1到2到3到4。
17、如果从高速档换到低速档可以一步到位，比如从4档减速后直接换到2档。
18、起步为1档，5－15公里适应2档，15－35公里适应3档，35以上用4档。
19、有的车也有5档，6档。
20、手动档要很熟练，不能看着档杆位置操作，要眼睛看前面路况。
21、左手握住方向盘，右手换档，离合器油门配合要稳要快要不慌忙。
22、手动变速器也即手动挡，用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
23、踩下离合时，方可拨动变速杆。
24、虽然在新车销售方面，自动挡车型极受欢迎，但对于相当大部分的消费者来说，手动挡的车辆仍然有其吸引之处。
25、不过，虽然手动变速器比较“耐用”，故障较少，但如果驾驶者频繁的踩离合、换挡，低估了其使用难度，也会造成不必要的故障。
26、一般说来，手动变速器大多为四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换挡方便，噪音小。
27、正常来说，手动变速器一般行驶20万至30万km后，变速器才可能发生一些大故障。
28、在驾驶时，主要应注意以下几点、换挡前应将离合器踩到底，操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，使齿轮发响。
29、以免变速器操纵机构受损。
30、行驶中，不要长时间将手放在变速杆上，否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。
31、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行，有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽。
32、同样在倒车后，要使车辆前进，也应将车停稳。
33、运行中换挡必须选好换挡时机，增挡前，应首先进行汽车加速，当车速升高到一定值时，及时挂入高速挡。
34、降挡时，当车速降到一定值时，方可挂入低速挡。
35、在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻机件的磨损和降低油耗，并且根据路面及交通情况及时调整车速。
36、切忌在空挡熄火状态下强行挂挡起动发动机，或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡，以免损坏变速器内运动组件和发动机。
二、手动挡汽车有什么驾驶技巧？1、视频简介、在启动汽车时一般不要踩油门，抬离合后再加油。
三、手动挡汽车驾驶技巧的基本知识要领1、驾驶体验体现在配合程度和操作方法上，手动挡汽车的驾驶技巧认为正确的系统操作是保证安全的前提。
2、方向盘是前面提到的手动挡汽车的驾驶技巧、控制车身的动态方向，根据车速、转向角、转向速度的不同，会有不同的横向加速度，也就是我们经常听到的“G值”。
3、G值作用在驾乘人员身上的表现是车身倾斜和横向移动的力，这必然会影响操作，甚至影响驾驶员的行车安全。
4、作用在车身上的是悬架的伸缩范围和速度以及轮胎的侧向抓地力。
5、扩展范围和速度影响车身的转弯姿态。
6、危险在于，当它超过安全范围时，就会翻车。
7、膨胀和收缩的速度会影响这个车身姿态变化的速度。
8、车辆转弯时，当车辆产生横向加速力时，在轮胎突破抓地力之前，悬架就是卸载机构。
9、车速越高，行驶方向越急，悬架卸载时间越短。
10、当悬架没有足够的时间卸载力时，剩余的能量形成惯性。
11、当惯性超过安全值时，车辆会翻车！当你意识到自己即将翻车并且已经形成趋势时，此时你能做的就是反转方向，利用速度加方向带来的横向加速力抵消“一边倒”的惯性，尽量尽快复位悬架。
12、轮胎是这个横向加速力的最终作用点。
13、当侧向加速力超过论坛的侧向抓地力时，轮胎会侧向打滑。
14、轮胎打滑时，会脱离原来的轨迹。
15、如果操作不当，车辆将失去控制。
16、滑动距离取决于g值的大小。
17、让车辆尽快回到操控状态的有效方法是转向滑行方向，并尝试到达该位置一次(在车辆的临界状态下，方向盘的任何轻微移动都会影响车身的运动状态和轨迹，而转向该位置一次是减少这种轨迹变化影响的有效方法。
18、)，让方向盘顺着这个轨迹去参与这个运动，以方向盘可控的纵向抓地力取代不可控的横向抓地力，最终获得车辆的控制权是理性的，这要靠经验和操作勇气。
19、这也是手动驾驶技术希望你能做到的。
20、手动挡汽车的驾驶技巧中，挡位控制是最重要的、车辆变速器挡位的控制机构，以及通过连接拨叉的连杆或连接线控制齿轮组进出变速器总成的操纵杆。
21、根据车辆的速度、方向和发动机转速，选择正确的挡位控制，实现各阶段的运动特性。
22、合理的驾驶行为不是一味追求高档位，而是充分发挥各个档位，让发动机在行驶过程中有效工作。
23、根据不同的路况，每个档位还可以起到收放自如的作用。
24、如何利用好发动机的速度特性为驾驶意图服务，是手动挡驾驶的乐趣和体验。
25、熟悉了车的脾气之后，这就是“点拨法”。
26、所谓升档比降档容易，对手动挡车的理解往往体现在及时降档上。
27、档位的主要内容是及时升档、降档、加速和发动机制动。
28、手动挡汽车的驾驶技巧对于分析挡位是独一无二的。
29、油门、从字面上看，人们很容易理解，它类似于一个油泵来控制油路的接入开关。
30、其实不是。
31、根据手动挡汽车的驾驶技巧，油门主要控制发动机的进气门。
32、当空空气流量计检测到发动机进气量变化时，会发出电信号，控制油泵的运行状态和喷油器的开闭时间。
33、根据手动挡的驾驶技巧，由于这是一个控制过程，理论上存在滞后时间，变化越大，滞后时间越长。
34、也许在节流的问题上，就像我们的肾上腺素分泌几乎是同步的一样！肾上腺素几乎阻断了这种轻微滞后的感觉。
35、为了使节气门有良好的响应，进气节气门应控制在合适的开度角，也就是说，节气门应控制在一定的行程范围内。
36、这个范围是发动机的最佳工作转速范围，保证了充足的动力储备。
37、动力储备所体现的良好油门，对关键时刻主动规避风险起着决定性作用。
38、制动、制动机构，将动能转化为热能的机构(可能这些都是老式的，那我再补充一点、产生G值的机构)。
39、制动力过大很容易使轮胎突破抓地力极限(现在有了ABS，这个问题可以忽略)。
40、手动挡汽车的驾驶技巧也指出了几个容易发生的问题。
41、制动过于频繁容易使制动系统的热量不能及时消散，再次制动时突破制动机构热容量上限，导致制动力下降。
42、手动汽车驾驶技巧认为刹车是一种有效的停车方式，但并不是唯一的方式。
43、其实刹车还有一个好处，就是控制汽车的动态(ESP就是通过独立的刹车控制来控制汽车的动态)。
44、还有一个制动器EBD(制动力分配)，它显示了制动器在车身动态控制中的有效性。
45、在没有ESP甚至EBD的汽车中，有经验的驾驶员可以通过交替使用刹车和油门来达到与ESP相当的控制效果。
46、由于普通刹车是四轮刹车，不是ESP的四轮独立控制，刹车和油门交替的频率、力度和使用时间都是需要逐渐积累的操作。
47、意味着制动减速，减速的程度可以不同程度的抑制车辆的惯性。
48、约束操作产生G值，G值通过安全带作用于人体(前提是你系了安全带，或者等附近有东西作用于你，比如中控台，比如挡风玻璃)。
49、)根据路况和制动要求进行不同程度的制动，是一种舒适安全的操作体验。
50、离合器、连接发动机曲轴和变速箱传动杆的两个摩擦盘，有自己的弹性机构&mdash&mdash压板松开时，取决于压板压紧的两块摩擦片的组合。
51、手动挡汽车的驾驶技巧一般来说，如果没有助力机构，我们可以从离合的程度来稍微了解一下汽车的动力。
52、手动挡汽车的驾驶技术要求我们慢离合。
53、这是因为自动启动时，阻力大于功率。
54、慢离合是让动力一点一点作用在汽车车轮上，逐渐克服阻力的必要操作，但要消除阻力对发动机转速的影响。
55、但是，你能想象当两个摩擦盘都在高转速时，这个关节造成的摩擦损失吗？！因此，换挡时不要减速，更不要在高速换挡时减速！汽车行驶时，不要做任何愚蠢的事情来挂离合器。
56、完全松开离合器踏板，让压盘的弹性拉伸，按压两端的摩擦片使弹性元件静止，以免造成弹性元件疲劳和离合器压力松动。
57、手动挡汽车驾驶技巧手刹、驻车制动，一般分别锁住汽车的后两个车轮。
58、目前，这种停车组织也被允许承担新的角色，成为“漂移热”的新兴工具。
59、但是手动挡车的驾驶技术告诉我们，专业赛车的手刹都是通过左右车轮制动力的平衡来加强和调整的。
60、当行驶中的汽车对左右车轮施加不同的制动力时，结果可能会失控。
61、所以手动挡车的驾驶技术提醒大家，后轮强度的调整确实需要适度平衡。
62、百万购车补贴。
四、手动挡车驾驶技巧1、起步时的加速和换挡。
2、在驾校学习的时候，很多教练基本都是一开始就教离合起步，然后加油门。
3、但在日常生活中，只要车身向前，就可以轻踩油门，提速后轻轻松开离合器。
4、换句话说，你可以踩油门，同时松开离合器。
5、如果不放心，可以把松开离合的时间往后调一到两秒。
6、另外，在松开离合器提高车速时，我们可以松开油门，踩下离合器挂二档。
7、一档一般仅限于起步和掉头。
8、开车时换挡。
9、如果我们在行驶过程中需要换挡，一定要确保离合器与油门配合好，将离合器踩到底再松开油门踏板，然后快速换到相应的档位。
10、换挡后立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。
11、下坡下坡时，手动挡的车要记得不要空挡滑行。
12、因为空挡会失去发动机的制动减速功能，在紧急情况下，仅靠制动无法实现快速减速，严重时可能会制动失效。
13、特殊天气雨天、雪天等特殊天气，不仅要开得慢，还要对路况做一定的预测。
14、当你减速时，你必须刹车以避免侧滑。
15、虽然现在很多车都配备了EBD功能，但是在紧急情况下，你还是需要驾驶员的提前预测和准备。
五、手动挡车驾驶技巧1、手动挡开启是一踩离合，二挂档，三打转向，四鸣笛，五放手刹，松离合，轻轻给油起步走。
2、需要注意的是踩离合时一定要踩到底，不然会对变速箱造成很大的损伤，松离合时不要松的太快，否则就会熄火。
3、首先，完全踩下离合器。
4、启动汽车后，用左脚完全踩下离合器，这也是半离合状态的准备。
5、其次，将档位放入一档，用右手手掌推动，将变速杆放入一档作为起步档。
6、第三步、打开左转向灯。
7、用左手轻轻下压转向灯杆，打开左转向灯提醒车前车后。
8、第四步、鸣喇叭，按方向盘中间的喇叭按钮，提醒车前路人做好起步准备。
9、第五步、松开手刹。
10、用右手按下手刹前面的按钮，然后抬起手刹，完全按下手刹，松开手刹。
11、第六步、用左脚轻轻抬起离合器，慢慢向上抬起左脚，直到离合器处于半离合状态。
12、根据离合器感应点的不同，半离合的高度也不同。
13、一般当位置升高30-45度时，汽车逐渐轻微振动，说明汽车的动力足够。
14、手动挡主要依靠手动踩下离合器来实现换挡的操作。
15、手动挡的车可以让驾驶员更好地感受到爬坡、加速和操控汽车的乐趣。
16、由于操作繁琐，要求驾驶员具备较高的驾驶技能。
17、自动档主要依靠液压传动的工作原理和液压侧扭矩装置的自动变速来实现换挡行为。
18、换挡的时候不用反复踩离合换挡，即使是不太懂车的新手也能很快掌握。
19、百万购车补贴。
六、手动挡换挡技巧图解1、开好手动挡汽车的关键是换挡，重点是根据汽车的行驶速度及时换挡，并要快速、准确，这样才能开着更加自如。
2、下面小编给大家说一下手动挡车换挡的几个技巧，希望对大家有帮助。
3、方法1根据汽车速度适时换挡。
4、一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档。
5、当车速达到20迈以上35迈一下换三档。
6、车速达到35迈以上，45迈一下换四档。
7、车速达到45迈以上换五档。
8、以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。
9、另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
10、请点击输入图片描述手动挡汽车陪练-安全出行查看详情>>广告2有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位。
11、请点击输入图片描述3换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。
12、换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。
13、找手动挡汽车换挡技巧,上阿里巴巴。
14、查看详情>>广告4掌握正确的换挡手型。
15、很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。
16、正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
17、请点击输入图片描述5换挡要换到位。
18、有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。
19、因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。
20、一般来说挂1档向左再向前推进去挂档。
21、挂2档向左再向下推进去挂档。
22、挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去。
23、挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去。
24、挂5档向右直推再向上推进去。
25、请点击输入图片描述6熟悉比较特殊的倒档挂法。
26、不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档。
27、有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档。
28、有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档。
29、还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
30、请点击输入图片描述。
七、手动挡汽车驾驶技巧 如何快速开好手动挡汽车？1、起步技巧。
2、不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底裤念灶，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。
3、高悔但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。
4、然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
5、紧接着换二档、起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。
6、换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
7、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。
8、这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
9、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。
10、空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
11、在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。
12、谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABSEBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
13、当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。
14、如果换挡，排气管进水就麻烦了。
15、换挡的技巧、以5升排量的家庭用车在平路上行走为例，最理想的换挡时机大致如下、1挡起步、约1500rpm,1挡转2挡、20km/h,2挡转3挡、30km/h,3挡转4挡、40km/h4挡转5挡、50km/h,转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没胡扮有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。
16、要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的,特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。
17、一般来说，最佳的减挡时间大致如下、5挡换4挡、55km/h,4挡换3挡、45km/h,3挡换2挡、35km/h2挡换1挡、25km/h。
八、手动挡开车技巧 别再错误驾车了1、平地起步平地起步时，车辆不会发生溜车现象，因此无须使用带刹起步，直接松开离合器到半联动点即可。。
2、带刹起步带刹起步即在脚踩刹车或者使用手刹的情况下启动发动机，等车身出现前进迹象时松开刹车,即可完成起步操作。脚刹起步：在踩住脚刹的前提下，踩下离合器，挂一档，松开了离合器到半联动位置时，车身出现轻微颤动，车头翘起，此时松开脚刹，车辆就开始缓慢前进。手刹起步：手刹起步时无须踩住脚刹，其前提是在有一定坡度的地面上，为了稳定停车而拉起手刹。具体的操作方法是：左手稳握方向盘，踩下离合器，挂一档,右手放在手刹上，松开离合器到半联动点，车身颤动、车头翘起，立刻松开手刹，车辆平稳前进。。
3、起步时的加速与换挡无论是平地起步还是带刹起步，只要车身一前进，就可以轻踩油门，在车速提高后轻轻松开离合。也就是说，可以一边踩油门，一边松离合器。如果不太放心，则可以将松离合器的时间退后一到两秒。松开离合器后，车速继续提高，此时可以立刻松开油门，踩下离合器，挂二档。记住：一档的功能仅限于起步和掉头，起步之后应立刻挂二档，用一定的速度通过绿灯或汇入车流。。
4、减档呼空油两脚离合技巧踩下离合踏板，并摘档;放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小);踩下离合踏板，并挂入新减档位。。
5、遇红绿灯技巧当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还可以更好照顾刹车。。
6、下坡技巧在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。。
7、档位控制车速技巧在控制车速看情况用档位替代部分制动，尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。车辆起步前，千万不要忘记松手制动。带着手制动开车是最磨损制动片的一种驾驶方式。。
8、离合分离技巧平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期如此，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。如果发现离合挂不进去，就先退下来到空挡，松一下离合器，然后再重新挂，切记别用力过猛伤害了变速箱。。
九、手动挡汽车驾驶技巧—起步篇1、首先我们要明确手动挡各档位的作用，以常见的五档手动为例介绍。
2、一档为起步档，顾名思义，就是汽车从停止到开始行驶最开始使用的档位，起步档的另一层意思就是只是起步使用，一旦汽车开始运转就需要变换档位成二档。二档为行车档，同样，是指汽车在低俗行驶的档位，意思是只要车在动，非常低的速度，没有停止，就可以采取这个档位，不是指高速行驶的时候。另外有一部分怠速较大的车辆，甚至可以使用二档或三档加油门起步，这里不推荐操作。三档为加速档，也就是从这个档位开始就可以配合油门进行加速，让汽车的速度提高到一定的程度。四档为中高速行驶档，基本上城市道路中，除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，根据不同的车辆，速度一般保持在60-70左右的时候使用。五档为高速档，基本上只有高架桥，高速公路等需要使用，一般速度都在80或以上使用。R档即倒车档，自然是指倒车的时候使用。。
3、了解到手动档车辆的各档位作用后，本文着重介绍，如何驾驶手动档汽车起步。下文将针对平路起步，上坡起步即下坡起步，分别介绍。起步的总体原则如下面所示。。
4、平路起步平路起步是大家日常最容易遇到的情形，一般我们在驾校学习的时候，由于驾校的驾驶车辆怠速相对来说调节的比较大，我们在送离合到半联动的时候，汽车就开始抖动，这个时候松开手刹，再松离合车辆就可以平稳起步。但是我们拿到自己的爱车时，经常按照驾校的方法会容易熄火这个时候我们可以踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。注意的是，油门一定要轻轻给，离合这个时候不能松，等到你油门控制好的时候，松离合的时候松手刹。慢慢找到感觉就简单了。平路起步相对来说比较容易，只要找到离合和油门配合的感觉就可以，实在不行就放空挡重新挂档起步。。
5、下坡起步相对平路起步，下坡起步更简单。稍微注意的是保持与前车距离即可。下坡起步也分两种：1停车在坡上，属于停车起步，很简单，与上文基本一致，可以不加油门或者稍加油门即起。2跟车过程中，车子没有熄火，排队行车过程中的下坡，这种情况也很好办。网上大多数经验都说不能空挡滑行之类的，但是笔者实际经验中发现，长距离斜坡确实不能空挡滑行，容易导致车速不能控制，容易出事故。但是短距离斜坡以及跟着前车一起缓慢行驶，对于车辆驾驶稍微熟练的人都可以放置空挡，右脚点踩刹车，保持与前车一定的距离，等车速稍微起来后，直接上二档，送离合加油门行驶。这样不会容易熄火以及频繁换挡。在下坡过程中注意与前车距离即可，距离过近，还需要按照平路起步的原则，只是手刹改为脚刹即可。。
6、上坡起步上坡起步是车辆起步最难的部分，同样也分为两种：1停车起步，车辆提在坡的中段，起步即爬坡。相对于下面要介绍的而言，这样的起步相对简单，这也是我们在驾校训练的重点。与平路起步的原则一致，拉手刹，踩离合，挂一档，轻踩油门，松离合，松手刹。这里要注意的是，停车上坡起步所要注意的大部分只是不要溜坡，防止熄火。我们可以在离合踩死的时候，稍微多踩一些油门，只要离合不松，车辆不会行驶，也不会熄火，在转速达到2000转以上时，松离合，松刹车，起步。2行驶过程中的上坡起步，车辆在排队上桥，或者车库出口等地，上坡起步就成了初学者乃至一些老手的难题。其实无论哪种起步，原则都是一致的，都是离合与油门的配合，孰能生巧。这里笔者介绍一下这种情况上坡起步的注意事项。如果是在下图所示的路上，那么驾驶员要注意的是控制好离合，等待前车起步，大概有半个车位的时候，就踩油门起步跟车，一旦车身有抖动的厉害的情况就踩死离合，踩住脚刹，拉起手刹重新起步，要记住的是一旦踩死离合，无论如何车子都不会熄火，但同时一定要踩住脚刹，防止溜坡。如果是在超市等只能一车排队的情况就稍微简单些，等待前车远离你两三个车位的时候，稍微加重点油门起步，跟住前车。。
7、总之，手动挡汽车最重要的熟悉车辆，就跟熟悉自己爱人的脾气一样，得慢慢来，胆大心细才是王道。。