小车驾驶技术(汽车驾驶技巧常识)

1、不要过分的依赖倒车雷达。倒车雷达也是有盲区的。所以不要盲目的听从，要多注意后视镜的情况。可以选择安装倒车影像，这样可以很好的确认车后方情况。。

2、上车后，要先调整好后视镜。要选择在水平的路段调整。当你调整了驾驶座的时候，也要重新调整后视镜。顶部后视镜的调整要保证你在保持舒适的坐姿时，能很方便的侧头通过后车窗看到后面情况。。

3、停车后，打开车门的时候，一定要先观察侧镜和倒车镜的情况。一定要慢，先看看有没有远行过来的行人，避免后面有人，或者车撞过来。现在推广的荷氏开门法能很好的避免，快速开门导致的事故。。

4、遇到，雨天，或者是大雾天，一定要打开雾灯。雾灯可以在这样恶劣的天气，透光性更好，可以很容易让别人发现你。雾天要放慢行车速度。如果能见度低于二十米，建议就不要开车出门了。。

5、切记不要盲目的打开远光灯。对自己和他人的生命安全负责。远光灯，照射人眼的瞬间会“短暂致盲。”非常容易发生交通事故。尤其是在会车的时候，要及时把远光变换成近光，不要私自加强或者改装车头灯。。

6、遇到大货车，公共汽车，或者其他大型的车辆时要同它保持好距离，或者尽快超越它，或尽快让它超越你，避免出现意外出现时殃及到你。。

7、遇到行人、摩托车，还有载人的三轮车，要尽量的减慢车速，同时集中注意力，防止忽然出现的转弯、急停、横穿马路情况出现。。

8、转弯，或者变道的时候，一定要提前打灯，在转向灯熄灭后要及时点亮。夜晚开车要避让路人，灯光不明的时候要打开远光灯，近光灯，不能很好的辨认路面情况，容易发生事故。。

1、详尽了解车辆的构造性能。   所谓的车辆构造与性能，也就是指暴露在驾驶室内的仪表盘各项控制开关。详尽了解可以帮助驾车者，在路上可以熟练的控制空调、音响等按键，不至于因为不熟悉按钮，而影响到开车安全。。

2、离方向盘的距离不可太近。   不管朋友们的身高情况如何，驾驶室座椅的位置离方向盘的距离不可太近，以免发生紧急情况的时候，没有太多的空间可以进行操作，同时驾驶员腿部的灵活也会受到不同程度的影响。。

3、发动机点火后尽量不弯腰。   对于驾车上路的朋友们来说，一旦发动机点火车子行驶着的时候，尽量不要做弯腰捡东西的举动。这是非常重要的一点，朋友们别忽略了。如果有重要的物件掉下非捡不可的话，一定要将车辆停在路边后再行动。。

4、不要穿着高跟鞋驾驶汽车。   对于女性朋友来说，尽管日常生活以穿着高跟鞋居多，但在驾驶汽车的时候，建议不要穿着高跟鞋了。因为高跟鞋的后跟，会直接影响到制动的效果，严重的话甚至无法刹车。。

5、要养成脚放在刹车键习惯。   汽车驾驶过程中，除了踩油门给汽车加速的时间以外，最好养成脚放在刹车键的习惯，一旦遇到紧急情况可以立即踩下刹车，以最快的速度来处置紧急情况，最大限度的减少事故发生。。

6、倒车时要弄清楚左右前后。   对于行驶过程中的倒车，一定要弄清楚前后左右的位置，避免因为倒车镜而颠倒左右方向感。这一点也是需要经过不断的练习，才会不断提高的驾车技术。。

1、上车先看车　　上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。　　点火步骤　　拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。　　开车先热车　　电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。　　一档起步　　轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。　　平稳换档　　换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。　　踩准脚刹　　为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!　　带档刹车　　加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。　　刹车先看后视镜　　刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。　　时刻掌握脚刹状况　　上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。　　公交车站有危险　　公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。　　前车突然让路有危险　　正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。　　不要靠近路边停着的汽车　　停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。　　向路的中间靠　　在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离!　　超车减档提速　　行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。　　不能超车的5个地方　　在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。　　不要跟车的4个地方　　①不要跟在外地车后面，突然停车问路;②不要跟在长客车后面，突然停车捡人;③不要跟在出租车后面，突然招手急停;④不要跟在大货车后面，突然警察叫停。　　过路口一定要减速观察　　过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速!防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看过央视播出的交通监控录像了吧?越是夜间越危险!　　路口左转绕大弯　　汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。如果左边车道有车急行，就有危险!　　过弯道规则　　进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。　　谨慎鸣笛　　突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。　　看不见就鸣笛　　行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车!　　高速紧急，只踩刹车　　高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险!所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。　　高速公路的积水　　大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作!　　下坡带档　　下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。　　延时熄火　　汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。　　方向盘锁死　　“方向盘锁死”现象是一种保护功能。在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。　　拉高转速　　发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。。

2、　停车的基本原则　　停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。　　等信号停车　　一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。　　路边暂停要打转向灯　　在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。　　路边起步要打转向灯　　靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。　　路上暂停别跟前车太近　　堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。　　车头朝外　　无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。　　车停明处　　走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。长时间或整夜停车一定进车场。　　高楼窗下不安全　　有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。　　车里别放什么东西　　车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃!　　路边顺向停车技巧　　路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。两车相距1米，停车。原地往右打足方向盘，成45°角慢退。当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。　　路边横向停车技巧　　车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距5米。原地向右打足方向盘，慢退。当车尾进入档口后，快速回正方向盘，并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右距离。以两侧的车或地面划线为参照，摆正方向，退到停车位。(“打足方向”，是最大量的意思。液压助力打到底的时间不要超过15秒。平时一般用不了这么长时间，如果打到底用的时间长了，可往回带一点，然后再打，反复操作。)　　停车场内停车　　停车场内往往是倒车入位，车头朝外。　　高速公路停车　　特殊情况下需要停车，要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯，三角牌放在车后150到200米处，一定不要偷懒，50米以内等于没放。如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆，撤到护栏以外，以防后面来车追尾。　　上坡路边停车　　如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。　　如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上，离开时别忘了送回原处。　　下坡路边停车　　如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。　　如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。。

3、汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡，损耗灯壳。灯泡是易损件，应有备件，随时更换。　　夜行照明灯，俗称"大灯"　　大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。通过路口或者超车时，交替变换远近光来提示。　　夜行示宽灯，俗称"小灯"　　用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候，就该点亮小灯，包括下雨天。　　转向灯　　应在转弯路口前100米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足，忙中出错。在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一，就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不迟，否则费电费灯，跟在后面的司机晃得心烦。　　刹车灯　　刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般小灯泡要大许多倍，会产生高温，长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命，浪费电。　　雾灯　　可以帮助驾驶员在雾天提高能见度，告示对面来车，互相避让，安全会车。所以，雾天行驶一定要开雾灯，决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为55W/盏，与大灯相似，但散热空间远不如大灯。所以，停车后一定立刻关闭，防止过热，烤坏灯罩。。

1、汽车驾驶技巧汇总正常情况下我们开车的时候都是这样的，如果前边没有车辆的时候都是踩着油门走，如果前方有车辆或是有红绿灯之后就会把脚放在刹车的位置前进，以备有情况出现。

2、这时候的动作要领是，先把右脚跟固定在一个，然后以脚跟为圆心，用脚掌踩向刹车，然后再向右踩油门，就一这个姿势来回切换在刹车和油门之间。

3、还有就是换挡的时候一定要不过快，有的时候速度还没有下来就急着换低档是不对的，速度和转速还没有提上去之前提前换高档也是不对，这样只能增加油耗。

4、所以要做到平稳的换挡，要做到平稳换挡就要做到两点，第一就是一定要车速达到一定的范围内才能换挡，第二就是要注意半联动的时候暂停一下挂档，然后再给点油，等车有向前运动痕迹再慢慢把离合抬起，这样操作才能做到平稳，做到顺畅、不抖动。

5、还有的朋友特别喜欢空档刹车，这个其实要看个人的习惯，正常来讲只有带档刹车才能发挥制动的全力。

6、因为加油的时候发动机会产生牵引力，带档刹车的时候呢发动机又会产生制动力，而且能够很好的使两个驱动轮同步，这样可以使刹车的时候防止车辆跑偏。

7、所以要记住如果空档刹车的话辅助力会大大的降低，所以正常的情况就是带档刹车，当车快要停下来的时候再踩下离合，然后退到空档再熄火。

8、还要老生常谈一句话，在准备出门之前还是要多检查一下车辆，从里到外，特别是刹车的情况，而且在行驶中要用到刹车的时候也提前都轻点一下，比如在高速长时间行驶之后轻点一下，看看脚刹是不是还好用。

9、下坡前也要点一下。

10、要转弯之前、碰到路口或道口的时候也提前试一下，要做到时刻都知道脚刹的姿态状况，一旦发现异常还可以用手刹配合着停车。

11、还有在行驶的时候，有些时候要有自己的判断，就比如在行驶过程中避免不了会碰到各种障碍，比如在胡同里转弯的时候是看不到左右路线的，这个时候就需要鸣笛了。

12、或者在高楼高楼转弯处时，因为有建筑物的阻挡也看不到别的东西，这个时候要鸣笛慢行，必要的时候还要闪两下远光灯，以防有汽车或行人、非机动车突然窜出。

13、如果在人多的地方鸣笛要切记，鸣笛可能会使其他人惊慌一下，可能还会有小孩子跑出来，一切都要小心。

14、如果碰到特殊天气的时候，可能在高速上或城市中会碰到积水，这个时候如果躲不开的话就握紧方向盘，然后缓缓驶过，在涉水的时候尽量不要转弯和刹车，而且如果真的被水憋灭火了千万不要再打火，那样的话会对发动机造成伤害。

15、而且在高速上如果碰到紧急情况一定不要狂打方向盘，那样的话会更加的危险，大家可以看实际情况，如果速度不快等能挽回的话就慢慢打方向盘，如果真的紧急的话就只有脚踩刹车就行。

16、还要注意的是在要踩刹车的时候，一定要注意看后方是否有车辆跟随，或是注意一下后方车辆与你的距离，如果太近的话看到前方有情况一定要先点刹通知一下后车，过几秒再正常踩刹车，以免后车在突然的情况下追尾。

17、最后一点要说的就是在大家的转弯问题了，一般情况下如果往左弯的话，只要不是掉头，一般是开往左侧的右路，所以在左转的时候一定要转大弯，如果有些朋友一定要转小弯很容易造成其它车辆堵塞或剐蹭。

18、相反的，在右转的时候，因是本身车辆就是靠右行驶的，所以车辆一定是尽快转弯完成才好，因为这个时候还是两侧的车都要通行，所以右转的时候要多注意行人和非机动车辆。

1、这些汽车驾驶常识和技巧上车前绕车晃一圈，看看车的外况、轮胎有没有气、车底下有没有漏油漏水等等。

2、开车先热车停车若是超过3小时，发动机启动后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。

3、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。

4、做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

5、不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。

6、一定要有提前估计情况的意识。

7、而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。

8、一定记住是先减速后减档，这是新手最容易在刹车问题上最容易犯的错误。

9、前车突然让路有危险在正常的行驶过程中，如果前方车辆突然让路，可能前方发生了什么紧急情况，这时候千万不要往前超车了。

10、请勿靠近路边停着的车辆停在路边的汽车随时都有可能会打开车门，所以在行驶中与路边的任何汽车都要保持一个安全的距离。

11、不能超车的几个地方在平时的道路上行驶的时候、前方有路口、道口不能超车，弯道不能超车，过桥不能超车，对面200米以内来车不能超车，坡路不能超车。

12、谨慎鸣笛这些地方鸣笛要谨慎、学校区域，夜间不鸣笛，小区不鸣笛。

13、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车的时候，要全面观察路况。

14、一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

15、灯档号刹，起步这个顺序打转向灯要记住了。

1、自动挡车其实不是“傻瓜车”和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。

2、下面我给大家介绍自动挡汽车驾驶技巧，希望能够帮到大家，欢迎阅读。

3、自动挡汽车驾驶技巧　　起步技巧　　自动挡汽车发动前,要确保档杆在P挡或N挡上,起步时注意刹车、手刹和油门应配合好,挂上D挡后,松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器),然后轻点油门,让车辆慢慢起步。

4、切忌猛踩油门,不仅仅费油,而且有损车辆。

5、注意挂挡时不要松开制动踏板。

6、坡道换挡技巧　　有些驾驶员认为自动挡汽车有什么好开的,挂上前进挡前进,后退挡后退,加减油自动换挡,向前开,“D挡到底”。

7、殊不知这种做法很片面,自动挡车并不是全自动的。

8、在开自动挡车过程中,特别是在上山、爬坡的时候,驾驶者应该放弃一“D”到底的习惯。

9、尤其是在爬陡坡时,仅仅使用D挡,驾驶者会明显感觉汽车比较无力加不上速度,这个时候不妨退后一挡,采用爬坡挡(低挡)爬坡,汽车不仅跑起来非常有力,而且驾驶更轻快。

10、如果想继续加速,可以按D的顺序换挡,当看到转速表到了一定数值,立刻挂入高一挡位,这样就可充分利用发动机的动力,达到最快的加速效果,另外对与车辆来说也是有好处的。

11、适时运用低速挡。

12、开自动挡车以D挡在坡道上行驶时,有时阻力较大而油门跟不上容易导致车速下降,当车速降到一定程度时,变速器会自动降低一挡,之后若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速,等升到一定的车速时又升至高一挡位。

13、如果坡路很长的话,如此反复跳挡,会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。

14、因此需要驾驶者根据坡度的`大小和道路情况,选择L、3中某一合适的挡位,让变速器始终稳定在此挡位行驶。

15、强制锁止挡位可以有效的保护摩擦片,延长其寿命。

16、油门控制技巧　　(1)要注意及时收油。

17、自动挡车在高速路上行驶必需跟上油,但是在市区则不同。

18、无论多快或多慢,大部分时间都要及时收油。

19、特别是在交通拥堵、信号灯满布的路段,如果在快接近前车时候才收油踩刹车,那么自动挡车的刹车片损耗会很严重,也很费油,坐车人会感觉不稳当,觉得你驾驶技术实在一般。

20、因此,为了给自己省油、节约维修成本以及增加行车舒适性,自动挡车在远远看到红灯后或前方拥堵时要及时收油。

21、(2)提前升挡。

22、为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。

23、汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,接着松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。

24、自动挡汽车固然好开,自动挡汽车一般价位较高,开自动挡汽车有一下情况特别需要注意、(1)驾驶时如无特殊要求,不要将挡杆在D、1等挡位来回拨动。

25、特别禁止在行驶中将挡杆拨入N挡或在下坡时用N挡滑行,否则,由于发动机的怠速运转,发动机驱动的变速器内油泵供油量减少,容易导致自动变速器内零件因润滑不良而损坏。

26、(2)注意启动自动挡车时,要确保档位在P挡或N挡上。

27、否则会损坏变速箱。

28、(3)当自动挡车无法启动时,不能人工硬推或用别的车拖拽,否则严重损坏车辆。

29、应该找专业拖车人员和专业车辆。

30、(4)自动挡车倒车时应确保车辆停稳后再挂入R挡倒车。

31、否则也会损坏变速箱。

1、上车前仔细观察车辆周围情况，确认周边安全。。

2、无论什么季节，都需要热车，在发动机点火后，要等怠速表恢复到正常值再开车。。

3、下坡挡位变换，在下较长的坡路时，除了刹车制动，以低档位行驶，利用发动机制动，不仅有效而且安全。。

4、高速上超车时，自动挡车辆一定要降档，以S档进行，以发动机的高转速为车辆提供更大的动能和动力。。

5、刹车时注意观察后车跟车距离，避免急刹车造成追尾。。

6、过弯前一定要减速，确定情况后，后半段再提速上来，避免突发情况的发生。。

1、新手上车他对驾驶肯定是非常不熟的，培养对汽车的感觉，多坐车坐在副驾驶的位置，看别人怎么开车。

2、和驾驶员多聊天，聊聊关于开车的感觉，驾驶员一开始开车的情况，自己的心情也会得到放松，也就不会对开车那么恐惧了。

3、这样的时间大致维持半个月左右，先有一个良好的环境和一个充足的心理准备。

4、在这半个月里你也可以熟悉一下附近的道路交通状况，各种车道情况，找好自家小区停车的地方。

5、开车的时候一定要学会注意观察，可以学习一下驾驶员的开车姿势，眼睛看前方，沿着车道走，两边情况注意观察。

6、最后祝你愉快的度过新手开车的这段时间，不要太紧张，自己要学会给自己放松。

1、记住什么时候不能超车前方有路口的时候不能超车拐弯的时候不能超车当红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不能超车。。

2、有些人为了转急弯图方便，在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。万一当车子遇到碰撞的时候，这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。。

3、使用N档时要注意：如果红灯等待时间小于30秒，用D档好。如果红灯等待时间长可用空档，拉上手刹。。

4、当你从后视镜里看不清后面的车的时候，就是你开大灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候。如果雨真的很大，能见度非常小的时候应该开启雾灯，雾灯具有很强的穿透性。。

5、目前多数发动机是按照在较高转速工作而设计的，如果发动机长时间在低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损就会增加，造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。。

6、超车和变道要坚决、果断，尽量贴近前车，但也要分外留神。通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。确保安全后可变道，否则一旦发生碰撞，变道车全责。。

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