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开车换挡技巧(怎么正确开车挂挡)
发布时间：2024-03-17 14:41:29 admin 阅读:59
1、对于新手来说，开车难在挂挡，一开始学的时候，甚至亮了挂挡的手法都是错误的，下面我们就来详细了解挂挡的正确手法和手动挡六个挡位怎么挂挡。
2、挂挡的正确手法图示如下、很多人一开始都忽略挂挡的手法，随意用几根手指拨一拨就完事，这样如果形成习惯后会很不规范和不安全。
3、挂挡的正确手法是，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。
4、车辆的种类虽然多，构造却大同小异。
5、这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。
6、随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。
7、但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
8、一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
9、车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。
10、早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。
11、近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
二、自动挡怎么挂挡 自动挡挂挡的正确方法1、自动挡因为换挡方便受到了很多人的青睐，那自动挡怎么挂挡呢?下面一起来看看自动挡挂挡的正确方法。
2、自动挡怎么挂挡电子式电子式挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式，而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。
3、它的优势就在于驾驶者的换档错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好的保护变速器和纠正驾驶者的不良换档习惯。
4、电子式挡杆大多被用于比较高端、豪华的品牌车型上，比较有代表性的就是宝马，当然还有一些其它品牌的某些车型也使用了电子挡杆，比如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。
5、直排式这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。
6、自动挡怎么挂挡怀挡式怀挡曾经在欧美国家颇为流行，不过在中国并不多见。
7、在国内常见的有别克GL8(查成交价|车型详解)以及老君威，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。
8、怀挡的位置在方向盘右侧，其优点是节省出中控台的空间，缺点是操作起来比较不顺手，容易挂错档，但习惯后也不是什么难题。
9、阶梯式阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。
10、它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。
11、旋钮式旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。
12、其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，但它们的原理是一样的。
13、熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。
14、这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强、很炫。
15、上面介绍了自动挡怎么挂挡的相关内容，下面一起来看看自动挡挂挡的正确方法。
16、N挡可以避免挂错D和R挡有些人开车很粗心，出现挂错挡的情况也不足以奇怪。
17、此时N挡被设计在前进和后退挡之间是比较安全的。
18、因为如果前进和后退挡之间没有挡位隔着，那么两挡紧挨就很容易挂错挡。
19、其他挂错还没啥事，但是前进和后退挡挂错了这事可不小。
20、假如你的车距离后面的墙体只有几厘米了，本来你想前进，谁知由于两挡挡位太近，一不小心就挂到后退挡了，这样事故就发生了。
21、而如果两挡中间有个N挡隔着，这样挂错挡后出事故的几率就大大降低了。
22、N挡在D和R挡之间起缓冲作用懂开车的人都知道R档是后退挡、D档是前进挡、N挡是空挡。
23、N挡是必须将R和D挡之间的，之所以被排在这两挡之间是因为在AT车型的变速箱是油压换挡，前进和后退挡正是反向油压。
24、为了保护变速箱行星齿轮，N挡在D和R挡之间起缓冲的作用，就是当D挡互相转换经过N挡时油压将归零。
25、如果是没有N挡缓冲的话，那将会损坏变速箱，严重的话还可能造成更多机械结构被引擎扭力的动能所毁坏。
26、P挡必须在最前面P挡即是停车挡，顾名思义就是停车的时候要将挡位拨到P挡，而如果你的车子没有完全停下来一定不能放到P挡，因为P挡是机械锁止的，和变速器的输出轴连在一起，车没停，变速器输出轴还会旋转。
27、如果强行挂到P挡，那么将会损坏变速器，而P挡放在最前面可以防止在开车换挡的时候操作失误，预防司机在行驶中将挡位拨到P挡。
28、以上就是关于自动挡怎么挂挡以及自动挡挂挡的正确方法的全部内容分享吗，希望对大家有所帮助。
29、@2019。
三、新手开车如何换挡？1、一档起步，车辆起步后二档转换，应逐级加档，不可越级加挡。
2、换挡一次要到位，不要硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。
3、熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换挡手柄的捏手上，当坐进不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。
4、起步阶段将档位放入空档，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
5、加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。
6、扩展资料、注意事项、换挡时不能低头看变速杆、一定要注意，换挡时不能低头看，不放心可以让旁边的人看一看。
7、养成习惯了才行，应该强制不要低头看档位。
8、不能长时间用低速挡行驶、有的新手不敢开快车，总是把档位停留在低档，比如三档以下，这样对车辆不好，整个变速箱不能很好的磨合，不仅容易降低变速箱寿命，而且容易导致油耗增加的。
9、握档位的手型要注意、正确的方法是手掌向下，包裹住档杆，注意轻轻的放上去就行，不要使劲的下压，否则长此以往容易导致变速箱齿轮间隙过大的。
10、参考资料来源、百度百科-换挡参考资料来源、人民网-新手上路攻略驾驶技巧及注意事项。
四、汽车挂挡怎么挂？1、首先认清楚自己的档位转换器的标识位置，以下图为例。换挡的时机一般是以发动机转速或者此时车速来决定的，每个档位都有大致的车速范畴，具体如下。
2、1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。使用该档位，车速一般在10公里每小时。
3、2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时；。
4、3挡：时速在20-40km/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；。
5、4挡：时速40-60km/h时使用该档位；。
6、5挡：时速60Km/h就可以使用该挡。。
7、R挡：也就是倒挡，需要倒车的时候使用。。
8、换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。 对于手动挡汽车，变速换挡要牢记“加挡先加速，减档先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减档前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。。
五、挂挡的正确手法图示1、挂挡的正确手法图示自动档挂挡的正确手法图示如下、手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的。
2、因此换挡一定要换到位，通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡。
3、挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。
4、挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。
5、挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底。
6、挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推。
7、倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉。
8、有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。
9、科三摘档挂档的正确手法科目三考试时摘档挂挡的正确方法是、起步档位控制。
10、起迟好步档位应该在一档，只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。
11、逐级换挡。
12、路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。
13、否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。
14、如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
15、换挡要快。
16、换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
17、换挡要稳。
18、换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
19、换挡也要目视前方。
20、不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦。
21、新手开车怎么挂挡新手开车挂挡技巧原地不开车熟悉挡位，此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。
22、在对挡位相对熟悉码祥铅之后，将视线离宴伍开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。
23、原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。
24、协调离合器与油门间的配合。
25、起步时，离合器踏板的操作要领，做到、起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
26、熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。
27、正确的油离配合要结合车速进行调整。
28、起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。
29、踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
30、车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。
31、正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。
32、通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。
33、新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。
34、但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。
35、以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20~60km/h时选择3挡，当车速在60~80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。
36、问手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法？下面左边倒挡右边一挡上面右边2挡，左边3挡，中间为空挡，空挡的下面有个手柄是副变速，拉出以后就是慢挡，也就是整个挡位可以6个前进挡，2个倒挡。
37、手扶拖拉机是一种小型拖拉机。
38、欧美称作园圃拖拉机。
39、由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。
40、手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力(切线力)，这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力(也称位推进力)。
41、结构简单，功率较小，适于小块耕地。
42、由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。
44、国际档摩托车怎么挂档？怎么减档？关于摩托车档位，一般有两种，一种是循环档，就是踩前一档、踩踩踩踩踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。
45、第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。
46、国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾勾勾五勾不动，依此往复变档。
47、此种档位出现在合资车身上比较多，对新手来说，操作难度大了一点，但高速行驶安全。
48、如没有档显，可依照以上办法推敲出其档位，便熟能生巧。
49、科目三挂挡怎样不蹭挡科目三考试挂档怎样不蹭档？首先我们来了解一下科目三考试中对挂档的要求、这是科目三考试用车的变速杆，在变速杆旁边有几根线，是专门连接车载电脑的。
50、作用就是显示档位，当挂到某个档位后在电脑上会有显示，挂错档或挂档手法不正确都会显示出来。
51、挂错档比如加减档，有的考试系统是二档加三档，有的考试系统是三档加四档再减三档。
52、不同的考试系统要求不一样，根据你考试的考场系统按规定操作，挂错档直接就挂科了。
53、比如要求二档加三档，在规定的时间、区域内没挂上或挂成其它档直接扣100分。
54、挂档手法不正确比如二档挂三档，不按规定挂，挂三档的时候碰到其它档位，电脑会感应并显示错的档位，仍然按错误处理，就是“驾驶姿势不正确”。
55、一样扣100分。
56、怎么才能正确挂档我们在练科目三的时候，第一个学的就是怎么挂档。
57、挂档手法正确不正确是决定因素。
58、一般来说，换档操作顺序是、摘→空→挂。
59、手法要轻、柔和，不要用太大劲。
60、摘摘档用勾、推，五档在前，勾出来。
61、四档在后，推出来。
62、空就是空档，在空档位置停顿两秒钟再挂下个档位。
63、最好的办法就是手离开变速杆，不要把于手一直放在变速杆上。
64、挂在空档停顿一两秒后再挂下个档位，找准位置一次性挂好。
65、同样五档推，四档拉。
66、二档一定往左边靠紧，五档在最右边。
67、由上可知，所谓蹭档就是在摘档或挂档的时候碰到其它档位。
68、所以我们必须要按教练教的手法去挂档，以免出现“驾驶姿势不正确"。
69、手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法是什么？下面左边倒挡右边一挡上面右边2挡，左边3挡，中间为空挡，空挡的下面有个手柄是副变速，拉出以后就是慢挡，也就是整个挡位可以6个前进挡，2个倒挡。
70、手扶拖拉机是一种小型拖拉机。
71、欧美称作园圃拖拉机。
72、由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。
73、手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力(切线力)，这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力(也称位推进力)。
74、结构简单，功率较小，适于小块耕地。
75、由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。
六、新手开车如何换档1、自动挡汽车换挡技巧 自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。
2、需要倒车时，将档位挂R挡。
3、停车时挂P挡，提手刹，熄火。
4、手动挡车换挡技巧 一挡起步、车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步。
5、车辆起步后二档转换、踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档。
6、剩余档位的转换同上，换挡要干净利落，不要拖泥带水，离合器踩下要快，离开要慢。
7、倒档挂法、不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档还有的`车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。
8、上面介绍了新手开车换档技巧的相关内容，下面一起来看看开车换挡十大禁忌。
9、开车换挡十大禁忌 开车换挡十大禁忌忌换挡时离合器不到底 离合器踏不到底，开车换挡技巧认为发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
10、开车换挡十大禁忌忌汽车没停稳时换倒挡 汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
11、开车换挡十大禁忌忌换挡低头看变速杆 特别是在城市街道驾驶或高速行车时，驾校教练说，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
12、开车换挡十大禁忌忌越级加挡 驾校教练提醒司机，应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现“憋死”现象。
13、而减挡则可以越级，开车换挡技巧要求经常进行越级减挡。
14、开车换挡十大禁忌忌一脚离合器 现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易。
15、但是，开车换挡技巧提到操作不当，也是十分有害的。
16、采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。
17、开车换挡十大禁忌忌变速杆移至空挡后来回摇晃 挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
18、开车换挡十大禁忌忌减挡不轰空油 减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。
19、因此建议不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
20、开车换挡十大禁忌忌换挡不到位 换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。
21、开车换挡十大禁忌忌长时间用低速挡行驶 开车换挡技巧称，如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量。
22、所以建议车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。
23、开车换档技巧提到一般地说，高速挡比低速挡要省油。
24、开车换挡十大禁忌忌换挡时方向跑偏 许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。
七、挂挡的正确手法图示，手动6档位挂挡图解1、对于新手来说，开车难在挂挡，一开始学的时候，甚至亮了挂挡的手法都是错误的，下面我们就来详细了解挂挡的正确手法和手动挡六个挡位怎么挂挡。
2、很多人一开始都忽略挂挡的手法，随意用几根手指拨一拨就完事，这样如果形成习惯后会很不规范和不安全。
3、挂挡的正确手法是，五指并拢，虚抓实握挡杆球，用小臂带动手去挂挡。
4、注意挂挡时力量要轻柔缓慢，不要太使劲，以免挂到其他挡位上，挂挡一定要在空挡停顿，如果挂错挡了也不要紧张，可以退回原挡位再换。
5、换挡后要立即松手，不要长时间把手放在变速杆上，否则容易损坏变速箱换挡拨叉。
6、手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的。
7、因此换挡一定要换到位，通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡。
8、挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉。
9、挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推。
10、挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底。
11、挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推。
12、倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉。
13、有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。
14、说完了怎么挂挡，我们说一下换挡时机，首先从1挡起步，车速达到15km/，可以换到2挡。
15、车速达到25km/，可以换到3挡。
16、车速达到35km/，可以换到4挡。
17、车速达到45km/，可以换到5挡。
18、详细可参考图表。
19、注意这种方法适用于学车时，如果到了日常生活中，不同车型不同变速箱都会影响换挡时机，所以自己的爱车未必在这个车速下需要换挡，更多请翻阅车辆用户手册。
八、汽车起步步骤挂挡1、插入钥匙，打开点火开关，启动发动机。
2、在一般情况下，必须观察仪表板上的指示灯。
3、如果故障灯长时间点亮，表示故障灯未正常出现在部件上。
4、请立即灭火，检测汽车，排除故障，然后重新启动发动机。
5、踩下离合器踏板，将换档杆挂在1档，观察车身周围情况，确保安全后，松开停车制动杆，即手刹。
6、提起离合器踏板，迅速提起离合器踏板直到发动机声音降低，然后提起以降低速度。
7、车身有轻微抖动的振动时，此时停下离合器踏板，同时加一点油，然后慢慢抬起离合器踏板，再轻轻加油，就可以顺利起步了。
8、如何阻止车辆起步流程、踩、踩离合器。
9、用左脚深深踩离合器。
10、注意离合踏步一定要踩到底。
11、如果离合器踏板没有踩到底，离合器就不能完全分离。
12、发动机输出的动力与变速器半联动。
13、此时，如果换挡，不仅会发出变速器撞到齿轮的声音，同时还可能对零件造成损伤。
14、2挂、挂1档。
15、如果第一个挂钩失败，将换档杆放回空档位置，直到完成第二个挂钩。
16、变速时注意响应清爽，拖泥不带水，三转、打开左转向灯。
17、一般情况下，我们的车几乎都是往右停车的，当然会打开左转向灯，提醒大家向后行驶。
18、鸣四鸣、喇叭。
19、这同样是为了提醒周围的汽车和行人注意。
20、五放、撒手刹车，很多初学者基本上忘记了这个，引起熄火的概率特别大。
21、最后六稳和七抬最好一起说。
22、是稳定油门和提高离岸率。
23、找到离合器联动点后，请轻轻踩油门。
24、这使汽车有点颤抖和振动。
25、其次，上下脚与反应方向相反。
26、继续慢慢抬起离合器踏板，左脚朝上，右脚慢慢朝下踩油门踏板。
27、反应必须缓和。
28、汽车平稳启动后，左脚可以从离合器踏板上放下。
29、据师傅们介绍，不知道你会妨碍车辆的起步进程吗？基本上明白了吗？我希望上面的这些介绍对你有帮助哦。